Transmilenio destaca túneles libres de vendedores ambulantes, obras urbanisticas nuevas y más avances tecnológicos en 2025

La entidad reportó avances de su gestión a lo largo del año, donde habló de pasajes gratis, tecnología y nuevas obras en los alrededores de las estaciones.

En medio de un año marcado por grandes obras de infraestructura y múltiples retos en materia de movilidad, TransMilenio cerró 2025 con resultados significativos en electrificación de flota, transformación digital, operación para eventos masivos, ampliación de beneficios para usuarios frecuentes y poblaciones vulnerables, así como el inicio de su primer proyecto de desarrollo urbano en suelo propio. Estos avances consolidan al Sistema Integrado de Transporte Público como un actor estratégico en la transformación sostenible de Bogotá.

Durante el año, el Sistema avanzó de manera decidida en la modernización de su flota, la mejora de la experiencia de viaje y la integración de la movilidad con el desarrollo urbano, en un contexto de alta demanda y obras simultáneas en la ciudad.

“2025 fue un año lleno de retos para el Sistema TransMilenio, pero los sacamos adelante gracias al trabajo en equipo de nuestros 34 mil colaboradores.

Con los beneficios para los diferentes grupos poblacionales, las personas mayores y la población Sisbén aumentaron sus viajes en el Sistema en más del 40%.

Gracias a nuestra presencia en eventos masivos, 255 mil personas regresaran a su casa después de conciertos y eventos deportivos de manera segura y a precios justos. Logramos, por primera vez, una cofinanciación del Gobierno Nacional de material rodante de buses eléctricos y con los acuerdos alcanzados con nuestros concesionarios, Bogotá tendrá más de 700 nuevos buses eléctricos, entre otros logros.

En 2026 seguiremos trabajando para mejorar la experiencia de viaje de nuestra comunidad usuaria”, afirmó María Fernanda Ortiz, gerente general de TransMilenio.

Electrificación de flota y cofinanciación histórica

Uno de los principales hitos de 2025 fue el avance en la electrificación del Sistema. Durante el año se firmaron ocho otrosíes contractuales que garantizan la llegada de 436 nuevos buses eléctricos, producto de acuerdos alcanzados con los operadores. Esta incorporación permitirá evitar la emisión de 22.031 toneladas de dióxido de carbono (CO₂), un impacto ambiental equivalente a 53 parques Simón Bolívar llenos de árboles en funcionamiento para limpiar el aire.

A este avance se suma la consecución de recursos de cofinanciación para la adquisición de 269 buses eléctricos adicionales, lo que marca un hecho sin precedentes: es la primera vez que el actual Gobierno Nacional financia material rodante para TransMilenio.

Esta flota evitará la emisión de 353.752 toneladas de CO₂ durante los próximos 15 años, un impacto ambiental comparable a la siembra de 57 parques Simón Bolívar.

Revolución tecnológica y ampliación de horarios para TuLlave

En 2025, TransMilenio consolidó una transformación tecnológica enfocada en facilitar el acceso y mejorar la experiencia de los usuarios. La recarga web de la tarjeta TuLlave registró un crecimiento del 137 %, impulsado principalmente por la incorporación de la activación mediante tecnología NFC desde el celular, que permite recargar y activar el saldo de forma inmediata, sin filas ni desplazamientos.

Como parte de esta estrategia, se amplió el horario de atención en 16 puntos de personalización de la tarjeta, que ahora operan en jornada continua entre las 6:00 a. m. y las 8:00 p. m. Al 31 de octubre de 2025, el Sistema había emitido 13.320.212 tarjetas básicas, de las cuales 7.502.765 ya se encuentran personalizadas, lo que garantiza beneficios como transbordos a cero pesos durante 2 horas y 5 minutos, dos pasajes fiados y la recuperación del saldo en caso de pérdida.

Operaciones especiales para eventos masivos

TransMilenio reafirmó su papel como aliado estratégico en la gestión de la movilidad durante grandes eventos de ciudad. A lo largo de 2025 se ejecutaron 36 operaciones especiales que facilitaron el retorno seguro de aproximadamente 255.000 personas a sus hogares, cifra que representa el 17 % del total de asistentes a conciertos y eventos deportivos.

Este despliegue operativo consolidó al Sistema como una alternativa eficiente, confiable y con tarifas justas para la movilidad asociada a eventos masivos, aportando a la seguridad y al orden en la ciudad.

Más espacios libres y mejor experiencia de viaje

En materia de infraestructura, TransMilenio avanzó en la recuperación y habilitación de espacios libres dentro del Sistema. Durante 2025 se completaron cinco túneles con espacios libres en las estaciones Ricaurte, Avenida Jiménez, Las Aguas Centro Colombo Americano–Universidades CityU, San Diego y Portal 80, sumando más de 17.000 metros cuadrados.

Estos espacios mejoran la movilidad de personas con discapacidad y con movilidad reducida, beneficiando de manera indirecta a más de 4 millones de viajes diarios y a 128.514 usuarios que validan su pasaje en estos puntos.

Para garantizar la sostenibilidad de estos espacios, se realizaron 6.193 acciones de sensibilización y cuatro megatomas interinstitucionales, orientadas a un abordaje integral de la informalidad y a resaltar la importancia de mantener despejados los corredores peatonales del Sistema.

Beneficios para usuarios frecuentes y poblaciones vulnerables

Gracias a convenios firmados entre TransMilenio y entidades públicas distritales y nacionales, 36.131 usuarios accedieron a beneficios durante 2025. A esto se sumó la estrategia Ingreso Mínimo Garantizado, mediante la cual el Distrito entregó 780.000 pasajes gratuitos a hogares en condición de vulnerabilidad, reemplazando los anteriores esquemas de descuento tarifario y asegurando el acceso al transporte público.

De manera paralela, Bogotá se convirtió en la primera ciudad del país en ofrecer un paquete de pasajes más económico para usuarios frecuentes a través de TransMiPass, un abono diseñado para quienes realizan entre cuatro y seis viajes diarios. Desde su lanzamiento, se han emitido más de 14.000 TransMiPass, generando ahorro mensual y una experiencia de viaje más ágil.

PRUMS: primer desarrollo urbano en suelo propio

En 2025, TransMilenio dio un paso histórico al iniciar su transformación como operador urbano. El primer proyecto bajo este nuevo enfoque se desarrollará en predios de la entidad ubicados junto a la Estación Intermedia Avenida Primero de Mayo, en la troncal carrera 10, en la localidad de San Cristóbal.

El plan habilita 12.594 metros cuadrados de suelo en un lote de 3.527 metros cuadrados, donde se proyecta la construcción de más de 25.000 metros cuadrados destinados a vivienda, comercio y servicios. Este nodo estratégico integrará la troncal carrera 10, la Línea 1 del Metro de Bogotá y el TransMiCable de San Cristóbal, alineándose con los PRUMS y con una visión de ciudad que integra movilidad, vivienda y servicios.

Este desarrollo permitirá generar empleo, atraer inversión y consolidar una nueva centralidad urbana conectada al transporte público.

Gestión de residuos y sostenibilidad ambiental

En materia ambiental, TransMilenio implementó la política de aprovechamiento de residuos en los nueve portales del Sistema y en las estaciones Banderas y Ricaurte. Gracias a esta iniciativa, se entregan dos toneladas mensuales de residuos a recicladores autorizados y se evita que 19 toneladas lleguen al relleno sanitario.

Adicionalmente, con la estrategia TransMi a la Moda se reutilizaron 1.100 prendas, evitando la emisión de más de una tonelada de CO₂ y ahorrando más de 1.800 metros cúbicos de agua, equivalente al consumo mensual de 160 familias bogotanas.

Mayor satisfacción histórica de los usuarios

Durante el primer semestre de 2025, el Sistema alcanzó el mayor nivel de satisfacción desde que existen mediciones. La satisfacción general aumentó cinco puntos porcentuales, mientras que en el componente troncal el incremento fue de 8,9 puntos y en el zonal de un punto, marcando un hito en la experiencia de viaje.

Infraestructura ampliada e intermodalidad

La capacidad y conectividad del transporte público se fortalecieron con la ampliación de las estaciones Olaya y Socorro, la incorporación de un nuevo vagón en La Campiña, la habilitación de 738 cupos adicionales de TransMiBici en los portales Norte y Suba, la recuperación del servicio TransMiBici en Ricaurte y la ampliación de puentes de acceso en las estaciones 146, Mazurén y Toberín.

A estos proyectos se suma la futura estación de la calle 26, que estará conectada con la Línea 1 del Metro de Bogotá, fortaleciendo la intermodalidad.

Seguridad, control y nuevas rutas

Durante 2025 se instalaron 4.000 metros lineales de barreras perimetrales en 11 estaciones, así como nuevas separaciones en los portales Usme y Américas, medidas que reducen riesgos, mejoran el orden y desincentivan la evasión.

También se crearon 11 nuevas rutas —nueve zonales y dos troncales— que ampliaron la cobertura del Sistema y mejoraron la conexión urbana y rural.

Financiación, control y atención de emergencias

En el ámbito financiero, TransMilenio realizó cinco operaciones que permitieron la emisión de títulos por 2,2 billones de pesos, destinados a financiar la infraestructura alimentadora de la Línea 1 del Metro de Bogotá, la Avenida 68 y la Avenida Ciudad de Cali, impactando a 2,4 millones de personas en 11 localidades.

En seguridad, se activó el primer botón de pánico contra el acoso en la estación Universidades–CityU, que en su fase piloto permitió atender cinco casos de acoso, hurto, riñas o emergencias médicas. Este botón será integrado a la TransMiApp a partir de diciembre.

Asimismo, se creó una Escuadra Móvil de Vigilancia conformada por 300 vigilantes capacitados en conducta ética, defensa personal y técnicas de intervención. Gracias a esta estrategia, el pago del pasaje aumentó en 26 % en Usme y en 20 % en el Portal 20 de Julio, lo que equivale a 90.000 validaciones adicionales por semana.

Entre 2024 y 2025 se redujo la evasión en las troncales carrera 10, calle 26 y Soacha, y en 2025 se realizó el estudio de línea base de evasión zonal, clave para las intervenciones focalizadas desde 2026.

Todos estos avances fueron posibles gracias al trabajo de más de 35.000 personas que hacen parte del Sistema y que, día a día, sostienen la operación de una ciudad en constante transformación y que no se detiene.

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