Avanza puente clave que conectará a Bogotá con Cundinamarca, se utilizará tecnología de Pipe Jacking
Los trabajos del puente superan el 45% de avance y, una vez concluido, permitirá eliminar semáforos y conectar dos importantes avenidas de la capital.
El intercambiador vial o puente a desnivel de la autopista Sur con avenida Bosa superó el 45% % de avance de obra y ya completó el izaje de 25 de las 32 vigas del puente que eliminará los semáforos en esta intersección y dará continuidad a la avenida Las Torres.
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Para el director del IDU, Orlando Molano, este proyecto, que se firmó en el 2022, debió estar terminado en 2025.
“Llegamos en enero de 2024 y estaba en el 6 %, pero ya superamos el 45 % de avance. Cuando tengamos las 32 vigas izadas, arrancaremos con los trabajos en el tablero, por donde pasarán los vehículos. Estamos trabajando para cumplir con la instrucción del alcalde Carlos Fernando Galán para que en el 2027 este puente esté terminado”, sostuvo el director.
Para reducir las afectaciones a la movilidad y agilizar la ejecución de la obra, a partir de este mes de junio se utilizará la tecnología de Pipe Jacking, que permite instalar redes de servicios públicos de forma subterránea, sin necesidad de realizar excavaciones a zanja abierta. Gracias a esta alternativa, no será necesario hacer cierres totales en la autopista Sur, en sentido Soacha–Bogotá ni la avenida Bosa, en la calzada Bosa–Terminal del Sur.
“Importante recalcar que son más de 500 personas que están trabajando de día y de noche para izar estas vigas (la instalación se realiza en horario nocturno y se adelantan las demás actividades en el día) para que no tengamos inconvenientes en la movilidad”, agregó Molano.
Características del intercambiador vial de Bosa
Se contempla la construcción de dos puentes vehiculares principales y cuatro conexiones tipo “oreja”, que mejorarán la movilidad entre la autopista Sur, la avenida Bosa, la NQS y Ciudad Bolívar.
El primer puente tendrá una longitud aproximada de 288 metros y conectará Ciudad Bolívar con Bosa, mientras que el segundo contará con cerca de 260 metros y permitirá la conexión en sentido Bosa–Ciudad Bolívar. Ambos puentes tendrán un gálibo (altura) de 5,74 metros para facilitar el paso vehicular.
Además, el proyecto incluye cuatro orejas o conexiones vehiculares, con longitudes que oscilan entre los 80 y 113 metros, aproximadamente, las cuales permitirán los movimientos entre Ciudad Bolívar, Bosa y la autopista Sur, mejorando la fluidez del tránsito en este importante corredor de Bogotá y conectar a la capital con Cundinamarca y el sur del país.
La estructura también incluye un bicipuente que conectará Bosa y Ciudad Bolívar, mejorando la movilidad de peatones y ciclistas, así como la conexión con la autopista Sur hacia Soacha y Ciudad Bolívar. La estructura tendrá cerca de 284 metros de longitud, 7 metros de ancho y un gálibo (altura) de 5,76 metros.
📍 AutoSur con av. Bosa
¡Trabajamos sin parar! Avanzamos en la construcción de los puentes de la AutoSur con av. Bosa, con la instalación de la viga número 23.
Cada izaje nos acerca a la puesta en funcionamiento de esta obra que mejorará la movilidad y conectividad en el sur de… pic.twitter.com/uqYvAbDdJ7— IDU Bogotá (@idubogota) May 29, 2026
Ampliación de la avenida Las Torres
La prolongación de la avenida Las Torres contempla la construcción de 0,27 kilómetros de vía con cuatro carriles mixtos, 1,30 kilómetros de ciclorruta, más de 30 mil m2 de espacio público y cerca de 22 mil m2 de zonas verdes. El proyecto beneficiará a más de 1,6 millones de personas y mejorará la movilidad en barrios de Bosa como María Cano, La Estancia, La Valvanera, La Despensa, José Antonio Galán y La Estación.
Foto: IDU
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