VIDEO | Histórico avance del Metro de Bogotá: el tren llegó más lejos que nunca en sus pruebas
La ciudad presenció un nuevo avance del sistema férreo, que continúa superando etapas clave de verificación y funcionamiento.
Las pruebas de la Línea 1 del Metro de Bogotá alcanzaron un nuevo punto de avance este fin de semana. Por primera vez, uno de los trenes recorrió 5,7 kilómetros sobre el viaducto y llegó hasta la Estación 4, en Kennedy, ampliando el tramo habilitado para los ensayos técnicos que se realizan antes de la entrada en operación del sistema.
Detrás de este recorrido hay meses de verificaciones, ajustes y pruebas especializadas. Antes de circular por un tramo más extenso del viaducto, el tren tuvo que superar distintas etapas dentro del Patio Taller, donde se evaluó su desempeño mecánico, eléctrico y de señalización.
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La jornada permitió comprobar el funcionamiento conjunto de varios componentes clave del proyecto, entre ellos la alimentación energética mediante tercer riel y la interacción del tren con la infraestructura férrea instalada en el corredor elevado.
Según informó la Empresa Metro de Bogotá, el vehículo partió desde el Patio Taller y avanzó hasta la Estación 4, completando el trayecto más largo realizado hasta ahora durante la fase de pruebas.
Las pruebas avanzan y cada día es un momento de orgullo y de amor por Bogotá!
Llegamos a la estación 4 y todo salió muy bien.
Cerca de 17 mil personas trabajamos a diario por cuidar cada detalle. Porque Bogotá se merece lo mejor! #BogotáModoMetro pic.twitter.com/vN5EEQisMG
— Leonidas Narvaez (@JoseLeoNarvaezM) June 20, 2026
Miles de kilómetros antes de recibir pasajeros
Aunque el avance representa un hito para el proyecto, el proceso de validación aún continúa. Cada uno de los trenes deberá completar cerca de 2.500 kilómetros de recorridos de prueba para certificar su operación segura y eficiente. De ese total, 500 kilómetros se desarrollarán en modo manual y los 2.000 restantes mediante operación automatizada.
Las pruebas también incluyen inspecciones permanentes de la vía, mediciones de seguridad y revisiones técnicas que permiten verificar que no existan interferencias entre el material rodante y la infraestructura del viaducto.
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El alcalde Carlos Fernando Galán destacó que los trenes ya alcanzan velocidades de entre 80 y 90 kilómetros por hora durante los ensayos. Mientras tanto, la expansión progresiva de los recorridos evidencia el avance de una obra que continúa sumando etapas superadas y acercándose a su futura puesta en servicio para los habitantes de Bogotá.
Foto: Metro de Bogotá/Canva
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