Galán entregó siete nuevas vías en Puente Aranda: así quedó la zona industrial
El alcalde Carlos Fernando Galán entregó siete tramos en la zona industrial de Bogotá. Las obras hacen parte de un proyecto de valorización que contempla 107 segmentos viales en Puente Aranda.
La zona industrial de Puente Aranda suma nuevos tramos viales que buscan mejorar la circulación de vehículos en uno de los sectores de Bogotá con alta actividad industrial. El alcalde Carlos Fernando Galán entregó siete segmentos renovados en Montevideo, con los que la localidad llegó a 57 tramos intervenidos desde 2024.
Moverse por la zona industrial de Puente Aranda podría ser más fácil en los sectores donde terminaron las recientes intervenciones viales. La Alcaldía de Bogotá entregó siete nuevos segmentos en el sector de Montevideo, como parte de un proyecto que busca recuperar calles y espacios públicos que durante años presentaron dificultades para la circulación.
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La entrega se realizó el martes 20 de octubre de 2026 y estuvo encabezada por el alcalde Carlos Fernando Galán y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano. Las obras hacen parte de un proyecto financiado mediante valorización, que contempla la construcción y recuperación de vías y espacio público en las zonas industriales de Puente Aranda.
Con estos nuevos tramos, el Distrito reportó un total de 57 segmentos viales finalizados desde enero de 2024. En conjunto, las intervenciones representan 5,92 kilómetros de vías y 40.568 metros cuadrados de espacio público renovado.
Estas son las calles intervenidas en Montevideo
Los siete segmentos entregados están distribuidos entre la calle 17 y la carrera 42 bis, en el sector industrial de la localidad. Las intervenciones se realizaron en los siguientes tramos:
- Calle 17: entre las carreras 42B y 43.
- Calle 17: entre las carreras 42A bis y 42B.
- Calle 17: entre las carreras 42A y 42A bis.
- Calle 17: entre las carreras 42 bis y 42A.
- Carrera 42 bis: entre las calles 13 y 17.
- Carrera 42 bis: entre las calles 14 y 17.
- Carrera 42 bis: entre las calles 13 y 14.
Según la Administración Distrital, algunos de estos corredores presentaban condiciones que dificultaban el tránsito de vehículos, incluidos los de carga que circulan por la zona industrial. Durante la entrega, Galán destacó que en ciertos puntos había tramos sin pavimentar que complicaban los desplazamientos.
El proyecto contempla 107 segmentos viales
La renovación de las vías de Puente Aranda hace parte de un proyecto de valorización aprobado en 2018, que contempla 107 segmentos viales distribuidos en cuatro grupos de ejecución.
Cuando comenzó la actual Administración distrital, en enero de 2024, los proyectos presentaban retrasos. De acuerdo con el balance oficial, para ese momento el grupo 1 era el único que estaba en obra y registraba un avance del 1,94 %.
Desde entonces, el Distrito reporta la finalización de los grupos 1 y 4. Con la entrega de estos siete segmentos, comenzó también la etapa de cierre del grupo 3, que reúne 30 tramos viales en las zonas industriales de la localidad.
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Por ahora, los siete tramos de Montevideo se suman a las obras ya terminadas. El avance total y los segmentos que aún faltan por entregar hacen parte de un proyecto que busca mejorar tanto la movilidad como las condiciones del espacio público en el sector industrial de Puente Aranda.
Foto: IDU
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