Transmilenio Ciudad de Cali iniciaría en límites con Soacha

Posted on 15 de noviembre de 2017 by Periodismo Público

Luego de la adjudicación de diseños para Transmilenio por Av. 68 y Av. Ciudad de Cali se determinó que el inicio de la segunda propuesta arrancaría en límites de Soacha y Bosa e iría hasta la 170. Además el proyecto Av. 68 iniciaría en la autopista sur, lo cual beneficia a los habitantes del municipio.

Los estudios y diseños de los nuevos corredores Transmilenio costaron 36.000 millones de pesos.

La Alcaldía de Bogotá adjudicó los diseños para construir dos troncales del sistema Transmilenio en la Avenida 68 y la Avenida Ciudad de Cali. Según la administración distrital ambos corredores a futuro se integrarán a la primera línea del metro y beneficiarán a más de tres millones de habitantes de 10 localidades de la ciudad.

En el caso de la Avenida 68, cuyos estudios realizará el Consorcio Consultores Transmilenio, la troncal tendrá una longitud de 17 kilómetros, iniciando en la Autopista Sur y concluyendo en la Carrera Séptima con calle 100. La troncal contará con 21 estaciones y se prevé que beneficie a los habitantes de Antonio Nariño, Barrios Unidos, Suba, Engativá, Fontibón, Puente Aranda, Kennedy, Tunjuelito, Rafael Uribe Uribe.

De acuerdo con la administración, la troncal de la Av. 68 reducirá hasta en un 50 % los tiempos de desplazamiento para quienes se movilizan hacia zonas como el parque Simón Bolívar, el Jardín Botánico, el Coliseo El Salitre o el sector de Metrópolis. (Imágenes: Así se vería Transmilenio en las Avenidas 68 y Ciudad de Cali)

Por otro lado, la troncal de la Av. Ciudad de Cali contará con una longitud de 28,3 kilómetros y tendrá 31 estaciones. El corredor comenzará en los límites con Soacha hasta la calle 170 y se integrará con los portales Américas, Calle 26 y Suba. La Alcaldía asegura que este corredor “será el eje principal de la conectividad entre el suroccidente y el norte de la ciudad”.

La construcción de esta troncal implicará la renovación de cerca de 781.080 metros cuadrados de espacio público, y permitirá conexiones peatonales con la Alameda El Porvenir y los humedales Tibanica y Juan Amarillo.

“Las dos nuevas troncales en la Av. 68 y Av. Ciudad de Cali generarán conectividad con la red actual de Transmilenio y la troncal de la Carrera Séptima (…) Ambas suman 45,3 kilómetros de vías, más de 976.000 metros cuadrados de espacio público y 42,2 kilómetros de Ciclorruta”, destacó la administración distrital.

“Es un paso super importante. Es el resultado de ocho meses de estudios de prefactibilidad. Ya tenemos factibilidad en diseño, lo que quiere decir que en el próximo año se entrega el diseño en detalle y si los tiempos lo permiten, estaríamos abriendo licitación en diciembre de 2018”, explicó Yaneth Mantilla, directora del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).

Los estudios y diseños para Transmilenio de la 68 tienen que entregarse en 10 meses. Los diseños para la Avenida Ciudad de Cali, en 12 meses. Los diseños de la Avenida 68 tienen un valor de $16.502 millones de pesos, y para tal fin el contrato correspondiente se adjudicó al Consorcio Consultores TransMilenio. Los estudios y diseños de Transmilenio Av. Cali costarán $19.622 millones y están a cargo del Consorcio Troncales Bogotá, informó el IDU.

Fuente: Idu/El espectador.com