Se abrió licitación para construir intercambiador vial de la Calle 80

Esta obra será una de las primeras bajo la coordinación de la Región Metropolitana que beneficiará a unos 800 mil habitantes del sector y población flotante.

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) abrió la licitación para la construcción del intercambiador vial en la intersección de la Avenida Medellín (Calle 80), con Avenida Las Quintas (carrera 119) y la carrera 120, importante obra en una de las principales vías de entrada, salida y conexión de Bogotá, cercana al límite del Distrito con la Sabana Occidente.

Con la publicación de los pliegos definitivos, los interesados tendrán plazo hasta el 3 de enero de 2024 para presentar observaciones y las ofertas hasta el 26 de enero del 2024. La audiencia de adjudicación de esta obra, que cuenta con un presupuesto de 67.702 millones de pesos, se realizará el 27 de febrero de 2024 según el cronograma actual.

También se abrió el concurso de méritos para la interventoría de esta obra con una inversión estimada de más de 6.498 millones de pesos.

El intercambiador vial de la Calle 80 no solo mejorará las condiciones en la vía principal, sino que también dará continuidad a las vías locales del sector, con nuevos accesos y salida a los barrios Lisboa, Bilbao y Gran Granada, entre otros.

El periodo de ejecución se contempla en 25 meses y una vez adjudicada la obra estaría lista en el 2026. Este periodo incluye estudios y diseños fase III, aprobaciones, construcción y recibo.

Odoo CMS- Imagen simple flotante
El intercambiador vial de la Calle 80 incluye la construcción de dos puentes peatonales

Características del proyecto

  • Glorieta a nivel que permite todos los movimientos en la intersección.
  • La calzada norte de la Avenida Medellín (Calle 80) se eleva a tres carriles a la altura de la carrera 120.
  • La calzada sur se mantiene en dos carriles a nivel hacia el oriente.
  • La carrera 120 pasa a dos carriles: uno de acceso a la glorieta y el otro hacía el Barrio Lisboa.
  • Habrá un retorno operacional para la operatividad de TransMilenio.
  • Se construirá un puente vehicular de 100 metros de longitud.
  • Contará, además, con pasos seguros transversales para peatones y ciclistas.
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