Luz verde a megaproyecto en Bogotá, se invertirán $28 mil millones en espacio público
Era una zona abandonada y en un futuro tendrá el mejor espacio público de la ciudad y conexión con Regiotram de Occidente y TransMilenio.
El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, dio inicio oficial a las obras del Plan Parcial de Renovación Urbana Triángulo de Bavaria, un proyecto que transformará una de las zonas más representativas del occidente de la capital y que constituye un ejemplo exitoso de articulación entre el sector público y privado para el desarrollo urbano sostenible.
Este ambicioso proyecto contempla una inversión de 28 mil millones de pesos en espacio público y la construcción de más de 69 mil metros cuadrados de áreas verdes y zonas peatonales. Su primera etapa tendrá una duración de 18 meses e incluye la avenida del Ferrocarril y amplias zonas de encuentro ciudadano.
Para el alcalde Galán es un reto la intervención en esta zona, ya que durante años permaneció abandonada y convertida en un punto crítico de basuras y escombros. “Gracias al trabajo articulado entre el IDU, la Secretaría de Planeación, Compensar y otras entidades distritales, logramos recuperar este espacio que hoy se convertirá en un símbolo de renovación urbana”, señaló.
El Triángulo de Bavaria contará con una amplia conectividad al sistema de transporte público, gracias a su futura integración con Regiotram de Occidente, TransMilenio y las obras de la calle 13 ,y los puentes de las Américas, cuya construcción iniciará en noviembre.
Triángulo de Bavaria, una alianza que construye ciudad
Triángulo de Bavaria – Parque de Las Américas es una iniciativa público-privada que busca revitalizar la ciudad, generar vivienda nueva VIS y VIP, y ampliar el espacio público en el occidente de Bogotá.
Las obras de la primera etapa iniciarán la primera semana de noviembre y vinculan a entidades del orden distrital como la Defensoría del Espacio Público, las Secretarías de Planeación, Hábitat y Movilidad, el IDU, Catastro Distrital, el Jardín Botánico, el IDRD, la Alcaldía Local de Puente Aranda, Aguas de Bogotá, el Acueducto de Bogotá y la UAESP, así como a la Empresa Férrea de Cundinamarca y a los socios privados IngeUrbe y Compensar.
La Administración distrital adelantó un trabajo articulado durante varios meses para lograr la recuperación progresiva de este punto crítico, ubicado sobre la avenida NQS entre calles 19C y 22, caracterizado por el arrojo de escombros, acumulación de basuras y presencia de microtráfico.
Gracias a las jornadas diarias de limpieza, control, presencia institucional y recuperación del espacio público, el sector se encuentra hoy listo para su transformación.
Datos del proyecto Triángulo de Bavaria
- Viviendas proyectadas: 3.052 unidades VIS y VIP.
- Espacio público nuevo: 69.000 m², con 1.700 metros de corredores verdes.
- Infraestructura renovada: 1.500 metros de redes de acueducto y energía.
- Arbolado urbano: 281 árboles sembrados.
- Malla vial y ciclorrutas: 1.500 metros renovados.
- Empleos generados: más de 1.200 durante la construcción.
- Inversión total: superior a 28 mil millones de pesos.
- Duración de la obra: 18 meses.
El proyecto integra la construcción de la vía del Ferrocarril, que conectará la avenida NQS con la avenida de Las Américas, y en cuyo costado sur pasará el Regiotram de Occidente.
La ejecución total de las obras urbanísticas del Triángulo de Bavaria será visible a mediados de mayo de 2027, transformando este tradicional sector industrial en una zona estratégica para vivir, trabajar y disfrutar de una Bogotá más sostenible, equitativa y con mejor espacio público.
Foto: RenoBo
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