Así será el megatúnel peatonal de TransMilenio que está a días de ser terminado en Bogotá
El IDU confirmó que el túnel peatonal de la calle 13 está en su fase final y permitirá un acceso más seguro y ágil al sistema de transporte masivo.
El paso peatonal subterráneo de la calle 13, con un avance del 97 %, será una de las infraestructuras clave para la futura troncal de la avenida 68 y la movilidad en el occidente de Bogotá.
A punto de entregarse está el nuevo paso peatonal subterráneo de la calle 13, una obra que promete cambiar la forma en que los usuarios se conectan con el sistema TransMilenio en el occidente de Bogotá y que ya se encuentra en su etapa final de construcción.
El túnel, que hace parte del grupo 4 del proyecto de la avenida carrera 68, se perfila como una pieza estratégica dentro de la futura operación de la troncal, al permitir el cruce seguro de peatones entre los dos costados de la vía sin interferir con el tráfico vehicular.
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Según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la estructura ya alcanzó un avance del 97 % y se encuentra en fase de acabados y ajustes finales. La intervención se desarrolla en el tramo comprendido entre la calle 13 y la avenida La Esperanza, uno de los puntos con mayor actividad de obra dentro del megaproyecto.
El diseño contempla un corredor completamente cubierto con dos plazoletas de acceso que conectarán directamente con la futura estación de TransMilenio, lo que permitirá un flujo continuo y seguro de pasajeros en una zona de alta congestión peatonal.
Un punto importante dentro de la avenida 68
Aunque el túnel es una obra puntual, su impacto se enmarca en un proyecto mucho más amplio: la troncal de TransMilenio por la avenida 68. Este corredor contempla más de 17 kilómetros de intervención vial, nuevas ciclorrutas, carriles exclusivos para transporte público, puentes peatonales y estaciones a lo largo del trazado.
En este mismo frente de obra, el IDU reporta un avance general del 82 %, mientras que otros componentes, como la estación de la calle 13, también avanzan hacia su etapa final. La administración distrital ha señalado que gran parte de este corredor fue recibido con niveles de ejecución mucho más bajos y ha venido siendo acelerado durante su desarrollo.
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La obra involucra a miles de trabajadores y hace parte de las principales apuestas de movilidad de la ciudad, con una proyección de entrega total hacia 2027, cuando se espera que la avenida 68 se consolide como uno de los ejes estructurales del transporte en Bogotá.
Foto: IDU/Canva
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