Wi-Fi, USB y cámaras: así son los nuevos buses articulados de TransMilenio

Bogotá recibió los primeros 10 articulados eléctricos del sistema. Cada vehículo puede transportar hasta 160 pasajeros y cuenta con tecnología para mejorar la seguridad y comodidad durante los recorridos.

Bogotá recibió los primeros 10 buses articulados 100 % eléctricos que se incorporarán a TransMilenio. Los vehículos tienen capacidad para 160 pasajeros, ofrecen conexión Wi-Fi y puertos USB, y cuentan con una autonomía mínima de 280 kilómetros por carga.

La llegada de estos automotores representa una novedad para el componente troncal del sistema, que hasta ahora no tenía articulados completamente eléctricos. Aunque TransMilenio ya cuenta con 1.767 buses eléctricos de diferentes tamaños y características, estos son los primeros de este tipo que recibe la ciudad.

Cada vehículo fue fabricado por la compañía china Yutong y llegó al país por vía marítima. Por su parte, los equipos de los Sistemas Inteligentes de Transporte fueron desarrollados por LG, que incorporó herramientas para facilitar la información a los usuarios y el seguimiento de la operación.

Los nuevos articulados también cuentan con cámaras de videovigilancia en el interior y exterior, además de un sistema de monitoreo de puntos ciegos. Estas tecnologías buscan apoyar la seguridad vial y permitir que se supervise el funcionamiento de los vehículos en tiempo real.

Tecnología y espacios para los pasajeros

En el interior, los usuarios encontrarán conexión Wi-Fi gratuita, puertos USB ubicados en diferentes zonas para facilitar la carga de dispositivos, dos pantallas informativas y un sistema de audio para transmitir mensajes durante los recorridos.

La distribución también contempla espacios para atender distintas necesidades de movilidad. Cada bus dispone de dos lugares para personas que utilizan silla de ruedas y un espacio para coches de bebé, compartido con uno de esos espacios. Además, cuenta con un lugar para ayudas vivas, como perros de asistencia.

En cuanto a las sillas, los articulados tienen 11 puestos preferenciales de color azul, ocho sillas aguamarina destinadas a viajes de cuidado y una silla roja de doble espacio, pensada para madres lactantes o personas de talla grande.

La autonomía mínima anunciada es de 280 kilómetros con una carga completa. Esta característica permitirá que los buses realicen sus recorridos sin generar emisiones contaminantes por el funcionamiento de un motor de combustión y con menos ruido durante la operación.

La llegada de los primeros 10 articulados se suma al plan de la Alcaldía de Bogotá de incorporar 1.153 buses eléctricos al sistema entre 2026 y 2029. La estrategia contempla ampliar la flota y fortalecer la tecnología y la capacidad de transporte de la ciudad.

Foto: Transmilenio

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