Conductores en Colombia: estos son los cambios que vienen con el nuevo Código de Tránsito

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El Gobierno avanza en la construcción de una reforma al Código de Tránsito que podría modificar multas, trámites y otros aspectos que afectan a quienes circulan por las vías del país.

Los conductores colombianos podrían tener nuevas reglas para movilizarse por el país. La reforma al Código Nacional de Tránsito acaba de superar una etapa de participación ciudadana y el Ministerio de Transporte comenzará a trabajar en la propuesta que llevará al Congreso. Hay varios temas que podrían cambiar y que interesan directamente a quienes tienen carro o moto.

Más de 800 personas participaron en los encuentros organizados por el Ministerio de Transporte en Bogotá, Barranquilla, Cali y Medellín. A estos espacios se sumaron las propuestas enviadas a través de la página web de la entidad, que recibió cerca de 2.000 iniciativas provenientes de 26 departamentos.

La discusión incluyó a conductores particulares, motociclistas, transportadores y otros usuarios de las vías. Sus planteamientos giraron alrededor de situaciones que hacen parte de la vida diaria de quienes conducen: el costo de los comparendos, los trámites, las inmovilizaciones y las condiciones para conservar la licencia.

Multas, licencias y trámites: los cambios que están sobre la mesa

Entre los asuntos que podrían tener modificaciones está el valor de las multas. La intención del Gobierno es estudiar sanciones más proporcionales a la capacidad económica de cada conductor, para evitar que una infracción termine convirtiéndose en una carga difícil de asumir para las familias.

También se plantea revisar los cobros relacionados con el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y el Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT). A esto se suman propuestas para reducir el costo de los cursos pedagógicos y revisar la vigencia de las licencias de conducción.

Otro de los puntos que entraría en discusión es la revisión técnico-mecánica, especialmente los plazos y condiciones que deben cumplir los propietarios de vehículos.

Las propuestas también incluyen temas como la fotodetección, los servicios de grúa, los patios donde permanecen los vehículos inmovilizados y la capacitación de los agentes de tránsito. En los encuentros, diferentes actores viales pidieron reglas más claras para evitar interpretaciones distintas de la normativa.

Por ahora, ninguno de estos planteamientos representa un beneficio aprobado. El Ministerio deberá revisar las iniciativas, definir cuáles pueden incorporarse al proyecto y completar su formulación antes de presentarlo ante el Congreso de la República.

Foto: Presidencia/Canva

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