Concepto favorable a propuestas APP para tren ligero a Soacha y la Sabana

Posted on 5 de septiembre de 2013 by Periodismo Público

Después de tres meses de analizar las propuestas de alianza público-privada (APP) para construir el sistema férreo ligero que integrará a Cundinamarca con Bogotá, la Empresa Férrea Regional S.A.S emitió concepto favorable para los estudios de prefactibilidad que fueron presentados el pasado 30 de agosto.

El secretario de Integración Regional y Gerente General (e) de la Empresa Férrea Regional S.A.S., Freddy William Sánchez Mayork dio a conocer que junto con el Gerente General de Transmilenio S.A., Fernando Sanclemente, emitieron concepto favorable a dos propuestas de Asociación Pública Privada APP para el sistema férreo regional (metro ligero).

En este sentido, Sánchez Mayork anunció que junto a Transmilenio entregaron concepto favorable a dos APP para el proyecto férreo que transitará, uno sobre el corredor férreo del Sur y otro sobre el corredor férreo de Occidente de la Región Capital Bogotá-Cundinamarca.

De esta forma, las empresas Torrescamara y Cía de Obras S.A., Vossloh España S.A., continúan con la estructuración del proyecto y realizarán los estudios de factibilidad requeridos, sin que ello genere compromiso de aceptación del proyecto u obligación de cualquier orden para Transmilenio S.A. o para la Empresa Férrea Regional S.A.S.

Torrescamara y Cía de Obras S.A., Vossloh España S.A., presentaron el proyecto de Asociación Público Privada de iniciativa privada, para la construcción, puesta en marcha, mantenimiento y explotación de una línea ferroviaria (en doble vía) que parte de la Estación Central de la Sabana en Bogotá y, siguiendo el trazado del antiguo ferrocarril del Sur, llegaría hasta Soacha. De igual manera, para la construcción, puesta en marcha, mantenimiento y explotación de una línea ferroviaria (en doble vía) que parte de la Estación de la Sabana hasta Facatativá y al que se añade un ramal que comunica la estación de Fontibón con el Aeropuerto Internacional El Dorado.

Se estima que para el corredor de Occidente (Facatativá-Estación de la Sabana y ramal que comunica la estación de Fontibón con el Aeropuerto Internacional El Dorado), la población beneficiada, en forma general, para el Distrito Capital sea de 8.100 habitantes y en forma específica o directa para los municipios de 391.000 habitantes. A lo anterior se suman los 3.5 millones de usuarios potenciales al año que se prevé mover para el Aeropuerto El Dorado.

En conclusión se estima que el corredor de Occidente moverá 70 mil pasajeros día, en ambos sentidos. Se propone para este corredor férreo 17 estaciones, 12 de ellas en el Distrito Capital y otras cinco en los puntos que atraviesa camino de Facatativá: Funza, Mosquera, Madrid, El Corzo, Facatativá, Estación de la Sabana, transversal 22, NQS carrera 30, Avenida de Las Américas, Carrera 40, Carrera 50, carrera 68, Avenida Boyacá, Avenida Ciudad de Cali, Fontibón, Aeropuerto y Catam.

En cuanto al corredor férreo del Sur que comprende la Estación de La Sabana-Soacha, se estima que moverá 90 mil pasajeros día, en ambos sentidos. Cuenta en total con 18 estaciones, con un kilómetro de distancia media entre estaciones: Sabana, Transversal 22, Cra 30, Estación 39 bis A-calle 19, calle13, calle 6, calle3, cra. 50, calle 1 sur, cra 68-1º de Mayo, Av. Boyacá, calle49 sur, Portal del Sur-Autopista Sur, calle 65 A S Bosa, calle 68 S Bosa, calle 3 Bosa, Transversal 19 Bosa y Estación Soacha, de acuerdo con la propuesta que se estudia.