Avanza el proyecto ‘Palomo’ para la sustitución de los vehículos de tracción animal

Posted on 14 de noviembre de 2013 by Periodismo Público

Con la conformación de mesas de trabajo en las que se busca conocer las propuestas y las sugerencias de la población carretera, de cara a la sustitución de los vehículos de tracción animal en Soacha, se dio inicio a la II Fase de Palomo, el proyecto que lideran Uniminuto y la Alcaldía Municipal para realizar este proceso en el municipio.

El pasado jueves 7 de septiembre se realizó una reunión entre los representantes de la Universidad Minuto de Dios, la Administración Municipal y los líderes de los carreteros, con el propósito de dialogar acerca del trabajo que viene de cara a sustituir las carretas y dar a los caballos una nueva vida. En total asistieron 14 personas, dos de cada comuna y una de cada corregimiento, quienes serán los encargados de asistir a todas las charlas, capacitaciones y mesas de trabajo que se realizarán de ahora en adelante, para que posteriormente den toda la información a las demás personas del gremio y a la gente de sus territorios:

“Tuvimos la oportunidad de dialogar sobre temas muy básicos, como por ejemplo, la manera en que se desarrollará la temática de las fases siguientes del proyecto, teniendo en cuenta que para este año tenemos agendadas tres fechas de reunión con los carreteros: 7 y 21 de noviembre, y 5 de diciembre. Durante estos días se van a abordar temas como salud, educación, movilidad, seguridad, y las propuestas que ellos van a presentar. Por otra parte, también se realizó la presentación formal de las mesas de trabajo, lo que permitió hacer un vistazo general a la propuesta que tienen los carreteros. Ellos en varias ocasiones han solicitado que el vehículo que se les entregue tenga una alta capacidad de carga, mínimo de una tonelada, pero esto es algo que entrará en discusión en las próximas jornadas de trabajo”, explicó Nicolás Usa, Coordinador de la Junta Defensora de Animales de Soacha, entidad adscrita a la Secretaría de Planeación del municipio.

Vale la pena recordar que hasta el momento se ha realizado la Fase 1, en la que se hizo toda la caracterización e identificación de población carretera. La Fase II corresponde a la conformación de las mesas de trabajo, el diálogo, las visitas técnicas y la verificación de datos de la población. La idea es comenzar en la comuna dos, a partir de la próxima semana. Allí se realizarán vistas a los predios en compañía del personal de Uniminuto, para verificar que toda la información que los carreteros suministraron es cierta.

“De igual forma vamos a manejar todas las evidencias físicas (archivo fotográfico), además de recoger las inquietudes que tengan los vecinos respecto a si estas personas son carreteros o no. Ese testimonio se tendrá en cuenta dentro de un archivo de audio para evidenciar que realmente se esté manejando toda la información que ellos consignaron en la ficha técnica de la Fase I. La Fase II la vamos a manejar en la comuna dos inicialmente, allí se hará un pilotaje en el que tendremos unas fichas especiales para determinar qué posibles errores pueden haber, con el objetivo de corregirlos y empezar a manejar esta metodología en las demás comunas y corregimientos. Tanto en esta comuna como en los dos corregimientos, la información se obtendrá más rápido y más fácil, pues allí es donde menos población carretera hay”, expresó Usa.

Es importante mencionar que los caballos que sean recuperados no van a salir de Soacha, sino que serán incorporados al sector agropecuario del municipio. Cabe resaltar que por medio de la Junta Defensora de Animales se va a hacer un seguimiento mínimo durante dos años, con el objetivo de evaluar la condición del animal y las características, tanto físicas como comportamentales de los mismos. Estos caballos nunca más van a volver a ser utilizados para los vehículos de tracción animal, sólo se dedicarán a las labores propias del campo, como es el caso de varios ejemplares que hoy pasan su vida en la Reserva ecológica Aguas Vivas, de la vereda Hungría en el corregimiento uno.