Bosa estrena TransMilenio: estas son las tres nuevas estaciones que ya están funcionando

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El nuevo tramo de la avenida Ciudad de Cali beneficia a cerca de 3.000 usuarios en hora pico y pone en marcha nuevos servicios para mejorar los tiempos de viaje.

La espera terminó para los habitantes de este sector del suroccidente de Bogotá. Tibanica-Primavera, Los Laureles e Islandia ya están en operación, con lo que los usuarios cuentan desde ahora con nuevas opciones para movilizarse por la avenida Ciudad de Cali y conectarse con otros puntos de la ciudad.

La apertura corresponde a 2,85 kilómetros de nueva troncal y beneficia a cerca de 3.000 pasajeros en hora pico. Además, el nuevo tramo comenzó a funcionar con buses duales eléctricos, una alternativa que permite mantener la operación mientras continúan las obras en otros sectores.

Las tres estaciones hacen parte del proyecto de extensión de la Troncal avenida Ciudad de Cali, que tendrá 7,4 kilómetros en total y actualmente registra un avance del 84 %.

Para poner en funcionamiento el tramo terminado, TransMilenio dispuso de 50 buses duales articulados eléctricos. Estos vehículos pueden circular por los carriles exclusivos de la troncal y, cuando es necesario por las obras que todavía están en ejecución, pasar al carril mixto para continuar el recorrido.

Las estaciones que ya reciben pasajeros son:

  • Tibanica-Primavera
  • Los Laureles
  • Islandia

La estación Tibanica-Primavera tiene capacidad para 305 bicicletas, mientras que Los Laureles e Islandia cuentan con 102 cupos cada una. En total, son 509 espacios de TransMiBici.

Nuevas rutas para los usuarios

La entrada en operación también modificó algunos recorridos. El nuevo servicio F63-Z63 conecta Tibanica-Primavera con Pradera, en la troncal Américas.

En su recorrido pasa por las tres nuevas estaciones y cuenta además con paradas en carril mixto de la avenida Ciudad de Cali.

Por su parte, el servicio A61-Z61 amplió su recorrido hasta Tibanica-Primavera. Esta ruta mantiene la conexión con Polo-Fincomercio, por lo que los usuarios podrán desplazarse desde el nuevo tramo hacia sectores del centro y norte de Bogotá.

Además, el servicio C19-F19 extenderá su recorrido hasta Portal Américas para mantener la conexión en el sector que anteriormente atendía el A61-Z61.

Con estos cambios, los habitantes de barrios como Primavera Sur, Esperanza de Tibanica, Manzanares, Humberto Valencia, Bosques de Maryland, Laureles, Islandia, Bosa San José, Villa Javier y La Palestina tendrán nuevas alternativas para llegar a otros corredores de TransMilenio.

Una obra que todavía no termina

Aunque las tres primeras estaciones ya están funcionando, la extensión de la avenida Ciudad de Cali todavía está en construcción.

El proyecto completo comprende 7,4 kilómetros. De ese total, 4,7 kilómetros ya están terminados y conectados, mientras que los grupos 3 y 4 están previstos para entregarse a finales de 2026.

La obra también contempla espacio público, zonas verdes, ciclorruta y otros espacios para los habitantes de Bosa.

Uno de los objetivos del Distrito es que esta conexión siga creciendo y permita posteriormente conectar la avenida Ciudad de Cali con otros corredores, entre ellos la avenida 68 y la calle 26.

Así, la entrada en operación de estas tres estaciones representa el primer gran paso para completar la conexión de la Ciudad de Cali y mejorar los desplazamientos de los habitantes del suroccidente de Bogotá.

Foto: TransMilenio/Canva

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