Según Peñalosa, el uso de carril de Transmilenio Soacha en operaciones retorno es ilegal

“Esto que hace la Policía en Soacha es ilegal”, aseguró el alcalde de la capital del país quien se refería al permiso que concede la Policía para que vehículos particulares transiten por el carril exclusivo Transmilenio, principalmente durante las operaciones éxodo y retorno.

“Esto que hace la Policía de Soacha es ilegal. Están violando las normas, ellos no tienen esa prerrogativa, que cuando ven mucho tráfico entonces deciden autorizar que los carros y el tráfico mixto se meta por el carril de TransMilenio. Ellos no tienen autorización para hacer eso, yo ya hablé, incluso, con el director de la Policía, el general Atehortúa, y ellos no van a poder hacer eso más”, dijo.

Sobre esta situación también responsabilizó a las autoridades civiles de Soacha. «Entre otras cosas esto también es responsabilidad del alcalde de Soacha, que es el comandante de Policía y ellos no lo pueden hacer», dijo.

“Aunque el trancón de la Autopista Sur llegue hasta Fusagasugá no pueden dejar entrar un solo carro al carril de TransMilenio, eso ha quedado absolutamente claro”, manifestó Peñalosa.

Sin embargo, el mandatario capitalino desconoció que no es la Policía de Soacha quien dirige la orden de utilizar el carril Tranmilenio Soacha durante las operaciones éxodo y retorno, pues la autopista al ser una vía nacional está mediada por otras instancias y autoridades. Por ejemplo, los mencionados planes son direccionados a nivel nacional desde el Ministerio de Transporte y ejecutados por organismos departamentales y es desde allí donde se autoriza el uso del carril.

Por lo pronto, las autoridades nacionales y departamentales de movilidad no se han pronunciado frente al comentario de Peñalosa.

Fuente: Luis Fernando Acosta, Blu Radio.

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7 thoughts on “Según Peñalosa, el uso de carril de Transmilenio Soacha en operaciones retorno es ilegal

  1. Ilegal es cuando bloquean los accesos a las comunas de Soacha por darle paso a los de BOGOTÁ que se van y regresan de viaje. Ilegal es el putrido servicio de Transmilenio en Soacha. Nos toca poner la infraestructura y alimentadores pero ellos se quedan con toda la plata

  2. Es falso que sea la Policía de Tránsito de Soacha, estas acciones vienen desde el Ministerio de Transporte con la aquiescencia del Alcalde Municipal y Secretario de Movilidad de Soacha, autorizan dentro de los planes Éxodo y Retorno a que en la salida de viajeros desde Bogotá, sea la Policía de Tránsito de BOGOTÁ, la que a la altura de Bosa desvíe los vehículos sobre el Carril exclusivo, safándose ellos del problemita del trancon y trasladandolo a Soacha y en el Regreso de Viajeros es la Policía de Tránsito de CUNDINAMARCA, la que desvía los vehículos sobre este Carril exclusivo, para tambien zafárse del problemita y si se dañan las lozas del Carril exclusivo es al Municipio y por ende a nosotros los que nos toca reparar y hacer el mantenimiento sin que Transmilenio y sus dueños se inmuten. . .

  3. Al fin no volvieron a tocar el tema que solucionaba los trancones en la autopista sur: un puente vehicular en bosa la estación, ni los candidatos a Bogotá y Soacha han hecho si quiera la propuesta.

  4. El fondo del problema NO es, SI usan el carril exclusivo o NO, el verdadero trasfondo es que NI al Gobierno Nacional, Ni Departamental, NI Distrital, NI mucho menos al Municipal les interesa solucionar de Plano ésta Problemática, ya que se les acabaría el Caballito Politiquero de atracción de Votos de cada vez que hay algún tipo de elección, la verdadera solución la tienen hace años y no han querido ni han tenido la voluntad política para remediarla y es la construcción de un deprimido o intercambiador Víal en Bosa, ampliación a 4 carriles de la mal Llamada autopista Sur, la construcción de todos los puentes tanto Peatonales como Vehiculares que hagan falta para quitar los Semaforos que NO deben existir en una Autopista Nacional y asi NO encerrarnos y Secuestrarnos todos los fines de semana, vulnerando nuestros derechos para garantizarsélos a los viajeros, y a los de Tránsito y Concesionario se les acabaría los ingresos por multas y por tajada. . .

  5. Si es así entonces cuandon halla problemas en las vías del transmilenio por alguno de estos articulados varados o dañados entonces que tampoco utilicen las vías de los carros particulares a si el trancón
    bloquee todas las vías del transmilenio y la gente no pueda llegar temprano ni a sus viviendas o al trabajo según sea el caso.

  6. De acuerdo, el problema de la movilidad en los planes éxodo y retorno lo generan Los Vehículos de Bogotá no los de Soacha o la región, Peñalosa en la campaña a la alcaldia de Bogotá prometió la ampliación de la autopista Sur y no se ha visto nada.
    Le quedo grande, y ahora que no le toquen su gallinita de los huevos de oro Trasnmilenio.

    Que pasó señor alcalde con la construción de la ALO en Bogotá, Cundimarca tiene su tramo construido hace más de siete años desde el muña hasta la entrada de Bosa y Bogotá nada que arranca.
    El deterioro de buena parte de la Malla vial de Soacha es causado por los Vehículos de Bogotá que no es menor. Eso quiere decir que soacha debe poner un peaje interno, de cobro por congestión?

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