Carriles vehiculares se reducirían en más del 50% para dar paso a las bicicletas en Bogotá
Una delicada denuncia sobre uno de los artículos del POT hizo la concejal Carolina Arbeláez. De aprobarse, más de la mitad de las grandes avenidas de Bogotá se destinarían para las bicicletas.
Lo contemplado en el texto del Plan de Ordenamiento Territorial generaría un caos vehicular impresionante en la ciudad porque las bicicletas le quitarían el espacio a los carros.
De acuerdo a la cabildante, la propuesta incluida en el POT de disminuir el número de carriles mixtos arteriales y las vías secundarias, generará un colapso en la ciudad.
La concejal Arbeláez dijo que las vías que pasarían de diez a cuatro carriles para vehículos serían:
- Autopista Norte
- Avenida El Dorado
- Avenida Ciudad de Cali
- Avenida Américas
Las que pasan de cuatro a dos carriles son:
- Calle 63
- Avenida de la Constitución – AK68
- Calle 53
- Avenida Primero de Mayo.
Y las que pasarían de cuatro a un carril:
- Avenida La Esperanza
- Carrera 50
- Avenida Carrera 19
- Transversal 53
El artículo que despertó la polémica es el 155 del POT, en donde se propone los cambios en los perfiles viales, por eso la concejal invitó a la ciudadanía capitalina a leer detalladamente el texto del Plan de Ordenamiento Territorial para no tener dolores de cabeza en el futuro.
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