Colarse en TransMilenio le puede salir muy caro: esta es la multa que tendría que pagar
Evadir el pasaje no solo implica sanción económica, también riesgos y posibles procesos legales.
Colarse en TransMilenio en 2026 puede salir mucho más caro de lo que parece. Lo que algunos ven como un “ahorro” termina en una multa que supera los $200.000 y puede traer consecuencias si no se paga a tiempo.
Evadir el pago del pasaje en TransMilenio está catalogado como un comportamiento contrario a la convivencia y se sanciona con una multa tipo 2. Para 2026, esta tiene un valor cercano a los $233.000, una cifra que contrasta fuertemente con el costo de un pasaje regular.
Pero no es la única sanción. Quienes ingresen por lugares no autorizados, como saltar torniquetes o cruzar barreras, pueden recibir una multa tipo 1, que ronda los $116.000. Además del comparendo, estas prácticas implican riesgos físicos, ya que muchas personas resultan lesionadas al intentar colarse.
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La normativa permite acceder a un descuento del 50 % si la multa se paga dentro de los primeros cinco días hábiles después de ser impuesta. Esto significa que la sanción podría reducirse considerablemente si se atiende a tiempo.
En algunos casos, también existen alternativas pedagógicas impulsadas por el Distrito, donde ciertos infractores pueden participar en actividades de convivencia. Sin embargo, estas opciones no aplican en todos los casos ni eliminan automáticamente la sanción económica.
¿Qué pasa si no paga la multa?
Ignorar el comparendo no hace que desaparezca. Por el contrario, la deuda puede pasar a cobro coactivo, lo que implica intereses adicionales y procesos más complejos.
Además, tener multas pendientes puede generar problemas a futuro, como dificultades para realizar trámites con entidades públicas o ponerse al día en temas financieros. En otras palabras, lo que empieza como una infracción menor puede escalar si no se resuelve a tiempo.
Más allá del costo, las autoridades insisten en que colarse afecta el funcionamiento del sistema: los recursos que se pierden por evasión podrían destinarse a mejorar la frecuencia, la seguridad y la infraestructura del servicio. Por eso, la recomendación sigue siendo clara: pagar el pasaje siempre será más barato que asumir las consecuencias de no hacerlo.
Foto: Archivo Periodismo Público
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