Culminan obras en la variante Teletón

El Fondo Adaptación Vial entregó este viernes 20 de junio la totalidad de la obra en la Variante de Teletón que comunica a Bogotá con los municipios de Chía, Cajicá, Zipaquirá y Cogua.


La gerente del Fondo Adaptación, Carmen Arévalo Correa, explicó que la barrera tipo New Jersey de 80 cm de alto, dará mayor seguridad vial para más de 500 mil habitantes que se benefician con el trazado que comunica a Chía con Bogotá y por el cual se movilizan 26 mil vehículos al día, enfatizando que esta obra hizo parte de la estrategia de atención de sitios críticos que fueron afectados por el fenómeno de la Niña del año 2010-2011 y en el cual según Correa se hizo una inversión cercana a los 10 mil millones de pesos.

Como antecedente a esta obra es de recordar que durante el fenómeno de la Niña de 2010-2011 el río Bogotá se desbordó a la altura del municipio de Chía, inundando la variante de Teletón y en consecuencia, afectando la movilidad de los municipios de Sabana Centro, por lo que en 2013, el Fondo Adaptación inició el proyecto de recuperación de este punto afectado.

“Inicialmente se dio la realización y ejecución de los diseños de las obras necesarias para elevar la rasante de la variante de Teletón dos metros en promedio, en una longitud aproximada de 1Km, incluyendo la renivelación y adecuación del espacio público en el acceso a la Universidad de la Sabana, señalización vertical y horizontal y las obras hidráulicas necesarias para mitigar el riesgo por inundación”, indicó Arévalo.

Una obra que se ejecutó en corto tiempo para beneficio de la comunidad que se moviliza por este tramo; pues el pasado 20 de diciembre de 2013 se entregó la vía pavimentada y quedaron pendientes unas labores que se adelantaron durante estos últimos meses, las cuales no afectaron la movilidad sobre este corredor”, precisó Carmen Arévalo. El proyecto tuvo el apoyo y seguimiento de la Administración Municipal de Chía encabeza del alcalde Guillermo Varela Romero, la Secretaría de Obras Públicas y la Secretaría de tránsito para el normal desarrollo del proyecto vial, teniendo en cuenta que la obra afectaba en mayor proporción la movilidad del municipio de Chía.

De esta manera, se cumple con el objetivo de este proyecto, pues así se previenen futuras inundaciones sobre la vía en este sector, ya que, la nueva cota supera la máxima de inundación histórica y se asegura en gran medida, que no se volverá a presentar lo ocurrido con el fenómeno de la Niña de los años 2010 y 2011 en este sector que conecta a Bogotá con Chía y los demás municipios de Sabana Centro.

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