[VIDEO] Comenzó desmonte definitivo del puente de la 100 con Séptima en Bogotá
Anoche inició la segunda fase para el desmonte definitivo del puente de la 100 con Séptima. Les contamos cuándo terminará y qué sigue.
Aprovechando la disminución de tránsito por el cierre de la semana de receso escolar y debido a las diferentes actividades culturales que se desarrollan este fin de semana en Bogotá, entre ellas el Festival Rock al Parque 2026, desde anoche se realiza el desmonte de la sección más larga del puente de la carrera Séptima con calle 100.
Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), dijo que en la primera fase del desmonte del puente de la 100 con Séptima, se levantaron las barandas, se fresó el tablero y se hizo la demolición de algunas secciones y cortes estratégicos con el hilo diamantado.
“Este fin de semana arranca una nueva fase, vamos a trabajar más de 50 horas seguidas para amanecer el martes sin las dos secciones principales del puente de la séptima con calle 100”, agregó.
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A las 10:00 p.m. del sábado comenzaron las actividades de desmonte y se ejecutarán de manera continua hasta las 5:00 a. m. del martes 13 de octubre de 2026, con el fin de retirar por completo la sección más larga del puente que atraviesa la Séptima antes del reinicio de las actividades habituales el martes en la mañana.
Actividades para mitigar el impacto en la movilidad
Durante la ejecución de las actividades se mantendrá el tránsito sobre la carrera Séptima con cierres parciales entre las calzadas y cierres parciales en los carriles de las dos calzadas. En todo momento se mantendrá un carril de circulación en ambos sentidos, entre calles 102 y 99, el cual estará debidamente señalado, de acuerdo con las necesidades de ejecución de actividades entre calzadas.
“Este fin de semana terminaremos los cortes. Vamos a bajar, a una cama baja, secciones de 19 metros y de entre 30 y 35 toneladas de peso, para trasladarlas a otro punto de la obra donde serán demolidas”, agregó Molano.
Finalizado el desmonte del puente de la 100 con Séptima, solo restará la demolición de vigas cabezales y columnas, sobre la carrera 7, y de los aproches del puente, actividades que se realizarán en horarios en los que no genere interferencia con el tránsito habitual de esta importante vía de Bogotá.
Según el director del IDU, “El compromiso es que el año entrante esté el puente habilitado y en el 2028 finalizados los deprimidos. Como lo ha pedido el señor alcalde, Carlos Fernando Galán, estamos trabajando día y noche para mejorar la movilidad la seguridad, sobre todo la calidad de vida de los bogotanos.
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El nuevo puente vehicular de la 100 con Séptima duplicará la capacidad del actual; será más largo (pasará de 205 a 461 metros), más ancho (pasa de 10 a 16 metros) y pasará de 2 a 4 carriles; además, gracias a los pasos deprimidos para vehículos particulares que se construirán en este mismo sector, en sentido norte-sur, norte-occidente y occidente-sur, existirá una conexión estratégica entre la troncal de la avenida 68 y el corredor Carrera Séptima.
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— Periodismo Público (@periodispublico) October 11, 2026
Foto: IDU
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