Inicia construcción de la avenida Las Torres, descongestionará salida y entrada de Bogotá por la autopista Sur
El IDU confirmó el inicio de obra para la construcción de la avenida Las Torres, que unirá la avenida Bosa con Soacha.
La obra en su totalidad será ejecutada por fases durante 32 meses. En la primera, que inició esta semana, se construirán dos calzadas con dos carriles cada una en la avenida Las Torres (carrera 77J) entre calle 65 sur y la avenida Bosa o calle 59 sur. Habrá traslado y construcción de las redes secas y húmedas, como la línea red pluvial, de transformadores de energía y elementos de las empresas de servicios públicos como de gas natural, ENEL y ETB.
En las siguientes fases y de manera progresiva, las actividades se concentrarán en la intersección de la autopista Sur con avenida Bosa, una vez se cuente con los Planes de Manejo de Tránsito -PMT- aprobados por la Secretaría Distrital de Movilidad -SDM.
Esta es una de las obras que se desarrolla con la metodología BIM (Building Information Modelling), mediante la cual se puede asociar el tiempo de construcción, el costo y los materiales a utilizar, entre otros factores, lo que permite tomar decisiones que ahorran tiempo y dinero en los proyectos, sin sacrificar su calidad.
Durante la fase de preconstrucción, que tomó 8 meses, se realizaron ajustes a los estudios y diseños, se identificaron las redes existentes, se realizaron pruebas de carga en pilotes hincados y la empresa ENEL trasladó dos torres de alta tensión ubicados sobre el separador de la autopista Sur, entre otras actividades.
Para adelantar la obra de construcción de la avenida Las Torres, se han adquirido hasta el momento 99 de los 134 predios privados requeridos, de los cuales 89 han sido demolidos y están en administración del IDU con su cerramiento y vigilancia móvil. En total se han ofertado 130 predios por valor de $116.621 millones.
Características de la obra
Construcción de dos puentes vehiculares que le dan continuidad de forma elevada a la avenida Bosa, atravesando la autopista Sur, con cuatro orejas para solucionar en su totalidad las conexiones desde el nororiente, noroccidente, suroriente y suroccidente. Eliminar la intersección semaforizada, lo que permitirá en un futuro reducir la alta congestión que se presenta hoy en este punto.
Este complejo de estructuras elevadas está conformado por:
- Puente en calzada oriental: permitirá la conexión entre el barrio El Perdomo y la avenida Bosa en sentido sur – norte.
- Puente en calzada occidental: permitirá la conexión entre la avenida Bosa y el barrio El Perdomo en sentido norte – sur.
- Ramal norte – oriente de la intersección (vía alterna que sale de la principal): permite a los usuarios la conexión entre la avenida Bosa y la autopista Sur hacia el oriente.
- Ramal norte – occidente: conectará a quienes transiten por la avenida Bosa y necesiten salir de Bogotá por la autopista Sur hacia Soacha.
- Ramal sur – occidente: para los usuarios que vienen por la carrera 76 (Ciudad Bolívar) y que requieran tomar la autopista Sur hacia Soacha.
- Ramal sur – oriente: para usuarios que vienen por la autopista Sur desde Soacha y deciden tomar la avenida Bosa.
- Ciclopuente para los peatones y ciclistas: con estructura independiente que conectará los dos costados de la autopista Sur con la ciclorruta ubicada en el costado norte de la misma.
El proyecto también contempla la construcción de un ingreso exclusivo a la Terminal de Transportes del Sur, lo que hará más fácil el acceso a la misma y la ampliación a dos calzadas con dos carriles cada una, de la avenida Las Torres (carrera 77J) entre calle 65 sur y la avenida Bosa o calle 59 sur.
Foto: IDU
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