La CAR toma medidas para frenar el crecimiento desordenado en zonas rurales de Cundinamarca

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La herramienta fue desarrollada junto con la Universidad Nacional y servirá como apoyo técnico para la actualización de los planes de ordenamiento territorial en Cundinamarca.

El crecimiento de la vivienda campestre y la expansión urbana sobre zonas rurales encendieron las alertas de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR). Ante este panorama, la entidad presentó una nueva metodología que servirá de guía para que los municipios planifiquen mejor su territorio y eviten que el desarrollo siga afectando fuentes hídricas, ecosistemas y suelos agrícolas.

Detrás de esta decisión hay una preocupación concreta. De acuerdo con los estudios de la CAR, 28 municipios de su jurisdicción ya muestran procesos de ocupación del suelo rural que comienzan a superar su capacidad ambiental, mientras que 15 presentan altos niveles de vulnerabilidad frente al cambio climático. A esto se suma que cerca del 25,5 % del territorio registra condiciones de vulnerabilidad hídrica alta o muy alta.

Con estos resultados, la entidad considera necesario que las futuras decisiones sobre urbanización no solo respondan al crecimiento de los municipios, sino también a la capacidad real del territorio para soportarlo sin poner en riesgo los recursos naturales.

Una herramienta para planificar con criterios ambientales

La metodología fue desarrollada por la CAR junto con el Instituto de Estudios Urbanos de la Universidad Nacional de Colombia y será utilizada como apoyo técnico durante la actualización de los Planes de Ordenamiento Territorial (POT), Planes Básicos de Ordenamiento Territorial (PBOT) y Esquemas de Ordenamiento Territorial (EOT) de los municipios.

Entre los aspectos que tendrá en cuenta se encuentran la disponibilidad del recurso hídrico, la conservación de ecosistemas estratégicos, la fragmentación ambiental, el uso del suelo y los efectos asociados al cambio climático. Con esta información será posible definir criterios más estrictos para el crecimiento de las zonas suburbanas y orientar un desarrollo acorde con las condiciones de cada territorio.

La CAR aclaró que la herramienta no reemplaza la autonomía de los municipios para decidir sobre su ordenamiento territorial. Su propósito es ofrecer información técnica y científica que fortalezca la toma de decisiones y facilite los procesos de concertación ambiental.

Fotos: CAR

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