Comienza la construcción del proyecto de movilidad más importante del centro del país, el cual unirá a través de un tren eléctrico, a Bogotá con los municipios de Mosquera, Madrid y Facatativá.

Un total de 19 ingenieros chinos constituidos por diseñadores, directivos de EPC y de operación, comenzarán a darle forma definitiva al tan anhelado proyecto Regiotram de Occidente, que beneficiará a los habitantes de 4 municipios de Cundinamarca y  un sector de Bogotá.

El personal asiático llegó con la misión de reforzar el trabajo que tanto el departamento de Cundinamarca, representado por la Empresa Férrea Regional (EFR) en asocio con la empresa China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), constituyeron la Concesionaria Férrea de Occidente S.A.S (CFRO) que se encarga del diseño, construcción, y puesta en operación del ambicioso plan de movilización de pasajeros en un ambiente de comodidad y un respetuoso trato.

La delegación desembarcó este lunes 3 de agosto a las 7:45 pm en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, a donde llega a bordo de un avión de Avianca que realiza un vuelo especial desde Shanghái a la capital Colombiana.

Este es el equipo de ingenieros chinos que arribó al país

Para el desplazamiento de los profesionales chinos a Colombia, los gobiernos de los dos países a través de sus respectivas embajadas, coordinaron la expedición de las visas y la forma cómo se realizó este vuelo.

En un acto realizado el pasado 24 de junio en la Casa de Nariño y encabezado por el presidente de Colombia, Iván Duque Márquez; la ministra de transporte, Ángela María Orozco; el gobernador de Cundinamarca,  Nicolás García;  la gerente de EFR, Jeimmy Villamil Buitrago y, el gerente de CFRO Jiang Aimin, oficializaron el inicio de Regiotram de Occidente, proyecto de importancia estratégica nacional que unirá a través de una vía férrea de 39,6 kilómetros de extensión, a buena parte del centro de Bogotá, pasando por las localidades de Mártires, Santa Fe y Fontibón, con los municipios de Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá.

Este proyecto que tiene carácter social y ambiental recortará a 45 minutos las dos horas que hoy en día deben gastar los más de 40 millones de pasajeros que anualmente se movilizan entre Bogotá- Facatativá y viceversa. El proyecto tiene un costo de 3.4 billones de pesos y se constituye un plan ambicioso de movilidad regional que se complementa con la posibilidad de ejecutar el Regiotram del Norte que uniría  a los municipios de Chía y Zipaquirá con la Capital, propuesta que cuenta con el visto bueno de los gobiernos de Colombia, Cundinamarca y Bogotá.