Avances en obras de Cundinamarca y Bogotá que prometen reducir tiempos de viaje: estas son
Los proyectos viales en ejecución avanzan a buen ritmo y buscan agilizar los recorridos diarios de miles de usuarios.
Los grandes proyectos de movilidad empiezan a sentirse en Cundinamarca y Bogotá. La Empresa Férrea Regional (EFR), junto a los avances de TransMilenio y nuevas iniciativas de transporte sostenible, está dando forma a una transformación que promete viajes más rápidos, conexiones más eficientes y una mejor calidad de vida para miles de habitantes.
TransMilenio acelera su llegada definitiva a Soacha
El avance de TransMilenio en Soacha ya empieza a sentirse sobre el terreno. El Patio Portal El Vínculo —el más grande de todo el sistema— está finalizado, mientras continúan las intervenciones en estaciones, calzadas y obras hidráulicas que permitirán un mejor manejo de las aguas lluvias.
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Actualmente, las fases II y III registran un progreso del 66 %. Entre los desarrollos más relevantes se encuentra la Estación Intermedia 3M, diseñada para fortalecer la conexión del municipio con la troncal y con las rutas alimentadoras que avanzan en su construcción.
Así progresa el RegioTram de Occidente
Con los diseños prácticamente finalizados y un avance general del 32 %, El RegioTram de Occidente avanza con paso firme y ya deja ver transformaciones en varios frentes. Mientras el Patio Taller ANI está totalmente concluido, continúan las obras en talleres, patios y en la recuperación de la antigua vía férrea, un trabajo clave para preparar el corredor por donde correrá el nuevo tren de la Sabana.
El sistema operará por fases. El tramo inicial: Facatativá–Fontibón, se estima para octubre de 2027, y la ruta completa hasta el centro de Bogotá estaría lista en 2029. Esto permitirá que trayectos que hoy toman hasta tres horas se reduzcan a cerca de una, transformando la movilidad de la Sabana de Occidente.
RegioTram del Norte: nuevos caminos para la movilidad regional
La EFR dio un paso importante con el RegioTram del Norte: tras firmar el convenio de cofinanciación, el proyecto entra en su fase de estructuración. Las obras están previstas para iniciar en 2029 y se espera que la operación comercial comience en 2034, beneficiando diariamente a más de 187 mil pasajeros.
Al mismo tiempo, avanza la planificación del Cable Aéreo entre La Calera y Bogotá, todavía en etapa de estudios, que promete ofrecer un transporte más rápido, limpio y eficiente en una de las zonas con mayor congestión de la región.
Foto: Empresa Férrea Regional
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