Metro de Bogotá concluye construcción estructural de puente ferroviario, todo un reto de la ingeniería
La megaestructura de 215 metros de largo permitirá que los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá atraviesen el paso a desnivel de la avenida Caracas con la Calle 26.
La Empresa Metro de Bogotá (EMB) confirmó la terminación de un importante puente ferroviario de voladizos sucesivos, construcción que hace parte esencial del sistema de transporte y se ubica en un punto clave de la ciudad: la avenida Caracas con calle 26.
“Esta construcción representó un importante desafío de ingeniería debido a las condiciones particulares del sector. A diferencia de otros tramos del viaducto, en esta zona fue necesario salvar grandes distancias entre los apoyos para garantizar la continuidad de la estructura y, al mismo tiempo, mantener la operación del sistema de transporte por la avenida Caracas”, comunicó la Empresa Metro de Bogotá.
Detalles del nuevo puente ferroviario del Metro de Bogotá
Se trata de un puente ferroviario de 215 metros de longitud que permitirá dar continuidad al viaducto de la Línea 1.
Según Metro de Bogotá, “la estructura está conformada por tres luces principales: dos laterales de 57,5 metros cada una y una luz central de 100 metros de longitud. En términos sencillos, una luz es la distancia libre que existe entre dos apoyos consecutivos”.
Igualmente se informó que la estructura se encuentra sobre la intersección a desnivel de la avenida Caracas con calle 26, ambas forman parte de las principales arterias de movilidad de Bogotá, lo que incrementó las exigencias técnicas y constructivas del proyecto.
Se confirmó que “este mismo sistema constructivo ha sido utilizado en otros puentes vehiculares de la ciudad, como los puentes norte y sur de la avenida Primero de Mayo con avenida 68, que ya fueron entregados a la ciudad como parte de las obras complementarias de la Línea 1 del Metro de Bogotá”.
Cabe mencionar que el proyecto contempla otros puentes ferroviarios construidos mediante el sistema de voladizos sucesivos, como el puente ubicado en la avenida NQS con calle 8 Sur, actualmente en ejecución.
Finalmente, se dijo que “este puente completará el nodo de movilidad en el que se convertirá la calle 26, donde estarán ubicadas la estación 13 ‘Estación Central’ del Metro, la estación Calle 26 de TransMilenio y, en el futuro cercano, el Regiotram de Occidente”.
Terminó la construcción estructural del primer puente ferroviario de voladizos sucesivos de Bogotá. Este puente de 215 metros de largo permitirá que los trenes de la Línea 1 del Metro 🚝 atraviesen el paso a desnivel de la av. Caracas sobre la Calle 26 📍.https://t.co/TaVGQgHGa6 pic.twitter.com/VXfSOeDF3z
— Metro de Bogotá (@MetroBogota) August 31, 2026
Foto: Metro de Bogotá
Suscríbase a nuestro canal de Whatsapp


