Obras en la Autopista Sur en Soacha retrasarán viajes entre Girardot y Bogotá
Aunque el proyecto promete mejorar la movilidad a largo plazo, durante varios meses los conductores deberán enfrentar cierres parciales y posibles trancones en uno de los corredores más transitados.
Los cambios en la movilidad se deben al inicio de obras del proyecto conocido como el Soterrado de la calle 3 con Autopista Sur, una intervención que busca mejorar la circulación a largo plazo, pero que desde este mes genera afectaciones para quienes transitan entre Soacha y Bogotá.
Desde los primeros días de marzo comenzaron a aplicarse restricciones en la Autopista Sur, específicamente entre la calle 7 y la calle 10, donde avanzan las obras del proyecto denominado Soterrado de la calle 3. Esta intervención implica el cierre de dos carriles en la calzada oriental, en el sentido que conduce de Girardot hacia Bogotá, lo que ha incrementado los tiempos de desplazamiento para conductores que usan este corredor.
Las autoridades indicaron que los cierres operarán de manera permanente durante las 24 horas del día y podrían extenderse por cerca de seis meses. Aunque se mantienen dos carriles habilitados por sentido, la reducción de la capacidad vial en uno de los accesos principales a la capital ha generado congestión, especialmente en horas pico y para quienes se movilizan desde o hacia Soacha.
Detalles de la obra que impacta la movilidad
El proyecto, liderado por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), contempla la construcción de una intersección a desnivel que permitirá que el tráfico de la calle tercera pase por debajo de la Autopista Sur. Con esta obra se busca eliminar los semáforos que históricamente han provocado trancones en este punto y mejorar la conexión vial entre sectores como Puente Aranda y Kennedy.
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La intervención también incluye trabajos de excavación, construcción de muros de contención, pilotes de cimentación y adecuación de redes de servicios públicos. Además, dentro del diseño se prevé la implementación de carriles exclusivos para TransMilenio, con el fin de mantener la operación del sistema de transporte masivo.
Foto: Archivo Periodismo Público
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