Cierran carril en la autopista Sur por obras del intercambiador vial de Bosa
Las obras del intercambiador vial de Bosa avanzan sin contratiempos, pero se tomó la decisión de cerrar un carril para hacer trabajos subterráneos.
Con el fin de continuar con la instalación subterránea de tubería mediante la metodología sin zanja ‘Pipe Jacking’, en el marco del contrato IDU-1013-2022 para construir el paso a desnivel en la avenida Bosa, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el PMT (Plan de Manejo de Tránsito) para el cierre de un carril en la autopista Sur, sentido Soacha – Bogotá, entre la carrera 76A y Av. Bosa.
La medida comenzó anoche 17 de junio, a partir de las 10:00 p.m., por un tiempo aproximado de seis meses, con horario de cierre de 24 horas.
Plan de Manejo de Tránsito PMT
Tránsito de vehículos particulares livianos y de transporte público
- Los usuarios que circulen por la autopista Sur en sentido Soacha- Bogotá, continuarán circulando por los tres carriles que quedarán habilitados sobre el corredor (Mapa 2 color azul).
Rutas Transmilenio
- Las rutas de Transmilenio continuarán circulando como lo hacen habitualmente. (Mapa 2 color rojo).
Mapa 2. Desvíos por cierres.
- Los usuarios que circulen por la autopista Sur en sentido Soacha – Bogotá y tomen la Av. Bosa al occidente, deberán continuar por la Autopista Sur hasta la Av. Villavicencio por donde pueden retornar hacia Soacha para empalmar nuevamente a la Av. Bosa al occidente (Ver Mapa 3)
Mapa 3. Desvío por cierres del Giro Izquierdo.
Tránsito peatonal y de ciclistas
- Los peatones y ciclistas continuarán transitando por la infraestructura destinada para ellos.
El proyecto del intercambiado vial o paso a desnivel contempla la construcción de dos puentes vehiculares principales y cuatro conexiones tipo ‘oreja’ para facilitar la movilidad entre la autopista Sur, la avenida Bosa, la NQS y Ciudad Bolívar.
- (Leer antes de irse: Residuos de construcción amenazaban canales de agua en Cundinamarca: esto encontró la CAR)
El primer puente, de 288 metros de longitud, conectará Ciudad Bolívar con Bosa; el segundo, de 260 metros, permitirá la conexión en sentido Bosa–Ciudad Bolívar. Ambos tendrán un gálibo de 5,74 metros, facilitando el paso de todo tipo de vehículos.
Foto: IDU – Secretaría de Movilidad de Bogotá
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