Al Congreso se llevará el tema de la mala calidad del aire de Soacha y Bogotá
El Representante a la Cámara Rubén Darío Molano, en su calidad de Presidente de la Comisión Quinta de asuntos ambientales del Congreso anunció que se prepara una citación a varias autoridades ambientales para que expliquen qué medidas se están tomando, y se tomarán a futuro para enfrentar la problemática de la calidad de aire en el centro del país.
“Estamos analizando con varios compañeros de Cundinamarca citar a un debate de control político a la CAR principalmente, a la Secretaría de Medio Ambiente del departamento de Cundinamarca, la Secretaría de Ambiente del municipio de Soacha y al Ministerio de Medio Ambiente para que nos digan qué es lo que están haciendo en esa materia y qué es lo que piensan hacer”, afirmó el Representante Molano.
El transporte de carga, el sector industrial que está cercano al municipio de Soacha, y los incendios forestales son los tres factores fundamentales que han llevado a la contaminación a sus niveles más altos durante los últimos años, razón por la cual es fundamental llevar esta discusión al seno de la Comisión Quinta para que se encuentren alternativas, y soluciones.
Para el presidente de esta célula legislativa, hay que evitar que en Cundinamarca se llegue a emergencias con la calidad del aire como lo ocurrido en ciudades como Medellín, “esta problemática si no tiene una visión de mediano plazo, una visión de resolver estructuralmente el problema se nos va volver recurrente y vamos a llegar, sino tomamos las medidas del caso a situaciones tan complicadas como las que ha tenido Medellín, o las que han sufrido países industrializados”.
El congresista del Centro democrático, le envió un mensaje a los camioneros en paro para que se acojan a las alternativas que ofrece el Estado para la renovación de este parque automotor, “yo creo que hay que hacer pactos para que se conviertan en procesos de transición, porque tampoco se le puede decir a un transportador que tiene su carro hace 30 años, que vive de él que no puede trasportar porque eso sería casi que negarle el derecho al trabajo, hoy hay fondos de reposición, políticas de chatarrización, estímulos, y lo que hay que hacer es que ayudarles a que trasformen ese parque automotor por vehículos a gas o eléctricos”, puntualizó el congresista.
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