VIDEO | Con una operación de 10 horas, el Metro de Bogotá instaló la estructura más pesada del viaducto
La estructura, de 30 metros de longitud y cerca de 465 toneladas, fue instalada tras una maniobra que tomó 10 horas y permitió seguir avanzando en el viaducto de la Línea 1.
Las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá siguen marcando nuevos hitos. Esta vez, el proyecto logró instalar la estructura más pesada del viaducto sobre la avenida NQS con calle Octava sur, una maniobra que requirió cerca de diez horas de trabajo y permitió completar otro importante avance en la construcción del sistema.
No fue una jornada cualquiera para quienes trabajan en el Metro de Bogotá. Durante varias horas, ingenieros, operadores y técnicos coordinaron una de las maniobras más complejas que ha tenido la obra hasta ahora: elevar y ubicar una estructura de casi 465 toneladas, conocida como el vano 511, sobre las columnas del viaducto.
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La operación se realizó en el sector de la avenida NQS con calle Octava sur, donde las condiciones del terreno obligaron a utilizar un procedimiento diferente al que normalmente se emplea para instalar estas estructuras. En lugar de las vigas lanzadoras, fue necesario recurrir a dos grúas de 600 toneladas, consideradas entre las de mayor capacidad del país.
El Metro de Bogotá avanza sin parar.
Ayer, en la Calle Octava Sur con NQS, en una operación de alta complejidad técnica, se instaló este vano del viaducto.
Ya son más de 16 kilómetros de viaducto construidos y la obra entra en su recta final. pic.twitter.com/HqE6P1ub77
— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) July 20, 2026
Un trabajo que tomó meses de preparación
Aunque el izaje se completó en aproximadamente diez horas, detrás de esa jornada hubo meses de planeación. El vano fue armado previamente con once dovelas sobre plataformas especiales y, una vez estuvo listo, comenzó el proceso para levantarlo y ubicarlo con precisión sobre el viaducto.
Durante toda la maniobra participaron equipos de ingeniería, topografía y seguridad industrial, que verificaron cada movimiento antes de dejar instalada la estructura de forma definitiva, incluyendo la revisión de los apoyos sísmicos que garantizarán el comportamiento del viaducto cuando entre en operación.
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Con este nuevo avance, la Línea 1 del Metro ya supera los 500 vanos instalados y alcanza 16 kilómetros de viaducto construido, una cifra que refleja el ritmo que mantiene la obra más importante de infraestructura que se ejecuta actualmente en Bogotá.
Foto: Empresa Metro de Bogotá
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