El viaje entre Zipaquirá y Bogotá podría durar menos de una hora: así avanza el nuevo RegioTram
El proyecto contempla un recorrido de 48,9 kilómetros, 17 estaciones y una inversión estimada en $17,4 billones.
Un trayecto que hoy puede superar las dos horas entre Zipaquirá y Bogotá podría reducirse a menos de una con la puesta en marcha del RegioTram Norte. El proyecto ferroviario acaba de dar un nuevo paso con la publicación de los prepliegos, que abre el camino para seleccionar a la empresa encargada de desarrollar una de las obras de movilidad más grandes de la región.
La posibilidad de viajar entre la Sabana Centro y Bogotá en menos tiempo comienza a avanzar en el proceso administrativo. La Gobernación de Cundinamarca y la Empresa Férrea Regional publicaron los prepliegos del RegioTram Norte, una etapa en la que empresas nacionales e internacionales podrán revisar el proyecto, presentar observaciones y aportar recomendaciones antes de la publicación de los documentos definitivos.
El sistema recorrerá 48,9 kilómetros y contará con 17 estaciones: 11 estarán ubicadas en Bogotá, una en Chía, tres en Cajicá y dos en Zipaquirá. La propuesta contempla la operación de 26 trenes completamente eléctricos, con capacidad para movilizar cerca de 187.000 pasajeros al día.
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La obra también busca integrarse con otros sistemas de transporte. El RegioTram Norte tendrá conexiones estratégicas con las líneas 1 y 2 del Metro de Bogotá, TransMilenio, el RegioTram de Occidente, ciclorrutas y corredores peatonales.
El RegioTram entraría en operación en el 2034
La inversión estimada es de $17,4 billones, financiados con aportes de la Nación y Cundinamarca. El proyecto tendría influencia sobre cerca de un millón de habitantes, entre residentes de Sabana Centro y personas ubicadas en las zonas de Bogotá conectadas por el corredor.
La publicación de los prepliegos no significa que las obras comenzarán de inmediato. Durante esta fase se recibirán observaciones del mercado y se ajustarán los documentos que harán parte de la licitación. Los pliegos definitivos están previstos para octubre de este año.
La adjudicación y la firma del contrato se proyectan para mediados de 2027. Después comenzaría una etapa de aproximadamente dos años destinada a los estudios y diseños de detalle, la gestión predial y ambiental y el traslado de redes.
Hoy dimos inicio al proceso licitatorio para la construcción de RegioTram del Norte – Tren de Zipaquirá, un trazado de 48,9 km de longitud que atenderá la demanda actual y potencial de la Sabana Centro, provincias vecinas y Bogotá, esto en coherencia con la implementación del… pic.twitter.com/GhwIP7hEwm
— Jorge Emilio Rey Ángel (@JorgeEmilioRey) July 31, 2026
De acuerdo con el cronograma presentado por la Gobernación, la construcción se desarrollaría entre 2029 y 2034. En ese periodo se ejecutarían las obras civiles, el montaje de la infraestructura férrea, la construcción de estaciones y puentes y la instalación de los sistemas eléctricos y de control.
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Si se cumplen los tiempos previstos, el RegioTram Norte iniciaría su operación comercial en 2034. Durante la construcción se estima la generación de 5.000 empleos directos y 9.000 indirectos, mientras que la operación del sistema requeriría cerca de 600 trabajadores permanentes.
Foto: Gobernación de Cundinamarca/Canva
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