VIDEO | Más controles y penas de hasta 42 años: el plan de Bogotá contra el paseo millonario

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La estrategia incluye más controles en sectores nocturnos y un cambio en la tipificación del delito a secuestro extorsivo.

Tomar un taxi en zonas de rumba o alta afluencia ya no debería ser una apuesta a la suerte. Con la ampliación de las llamadas Zonas Seguras y un giro en la manera en que se castiga el delito, el Distrito busca frenar el paseo millonario en Bogotá con más presencia en calle, tecnología y penas más severas.

La estrategia ya funciona en sectores como la Zona T, Modelia y el Distrito Diverso, puntos donde se concentra buena parte de la actividad nocturna de la ciudad. Allí hay presencia coordinada de la Secretaría de Movilidad, gestores de Seguridad y uniformados de la Policía Metropolitana, además de mejoras en iluminación, señalización y monitoreo con cámaras.

Pero el cambio más fuerte no solo está en la calle, sino en los estrados judiciales. Desde 2025, los casos de paseo millonario dejaron de registrarse como hurto calificado y comenzaron a tipificarse como secuestro extorsivo, lo que implica penas que pueden alcanzar hasta 42 años de prisión. Según el balance oficial, el año pasado se realizaron más de 20 capturas y se desarticularon cuatro estructuras dedicadas a esta modalidad.

Tecnología y más reacción en vía

En paralelo, el Distrito anunció la incorporación de códigos QR en los taxis. Con esta herramienta, los usuarios podrán verificar información del conductor, confirmar que el vehículo está habilitado y acceder a canales oficiales para reportar irregularidades. Además, continúa disponible la plataforma “Mi Movilidad a un Clic”, donde se puede consultar la placa o la tarjeta de control antes de iniciar el recorrido.

Como parte del refuerzo operativo, también se entregaron 71 motocicletas al Cuerpo de Agentes Civiles de Tránsito y al Grupo Guía de Movilidad, lo que representa un incremento cercano al 23 % en la capacidad en vía. La apuesta es reducir tiempos de respuesta y reforzar la vigilancia en corredores estratégicos.

Con estas medidas, la administración distrital intenta enviar un mensaje claro: el paseo millonario ya no será tratado como un simple hurto, sino como un delito de alto impacto que exige mayor control y castigos ejemplares en Bogotá.

Foto: Carlos F. Galán

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