Renace el tema del viaducto a Soacha

Posted on 20 de abril de 2016 by Periodismo Público

De nuevo el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, se refirió al tema del viaducto a Soacha; de hecho fue incluido en los 22 grandes proyectos anunciados para descongestionar las salidas y entradas a Bogotá. Además se habló de la terminación de la ALO y del Regiotram entre la capital y el municipio.

Según la Vicepresidencia, 17 de los 22 proyectos se encuentran en estudio, dos en proceso de estructuración y tres son de tipo férreo.

Inicialmente se habló de ampliar el número de carriles de salida y entrada por la calle 80, a la altura del río Bogotá, obra que deberá estar concluida en el primer semestre de este año. Los trabajos incluyen la construcción de tres carriles en la salida de la capital, y una vez entre en funcionamiento, los cuatro carriles de la actual vía quedarán de entrada. Además, la iniciativa contará con una conexión para los vehículos que salen del barrio Lisboa, en Suba, hacia Siberia.

Para el Vicepresidente de la República en cuatro años se empezarán a ver los primeros resultados de los 22 proyectos que se adelantan para acabar con el embotellamiento de la ciudad.

Otra de las iniciativas que cobró vida hace pocos días, gracias a la autorización del Consejo de Ministros, fue la ampliación de la autopista Norte.

Por otra parte, lo estipulado es que antes de que se termine el primer semestre del 2016 se espera tener ya en construcción la ALO en el tramo sur, la cual se extiende desde la intersección Mondoñedo a la calle 13 con avenida Boyacá, y en un plazo de dos meses se debe dar inicio a las obras de la ampliación de la autopista Norte y la carrera séptima.

Además, también señala que por el momento no se consideran aumentos de peajes en esta concesión, para asumir los costos de las obras. “De ser aprobada se extienden los años de la concesión sin que esto afecte el bolsillo de los bogotanos”, destaca Vargas Lleras.

Las iniciativas que se adelantan, según información de Vicepresidencia, son las siguientes:

Asociaciones público privadas de iniciativa pública

1. Vía Villavicencio: Bogotá-El Tablón.

Asociaciones público privadas de iniciativa privada

2. Accesos Norte Fase I (Calle 245, La Caro, autopista Norte, variante Cajicá reversión Devinorte). Inversión estimada: $457.896 millones.
3. Accesos Norte Fase II (Calle 182 – calle 245, calle 192 – calle 245, Reversión acceso Norte Fase I ). Inversión estimada: $1,6 billones.
4. Viaducto Soacha (Avenida Boyacá con calle 43A sur – carrera 4 con calle 15 de Soacha). Inversión estimada: $880.000 millones.
5. Avenida Circunvalar de Bogotá (Calle 222 autopista Norte – Usme). Inversión estimada: $4,4 billones.
6. Corredor Perimetral del Sur (Intersección Mondoñedo – Portal occidental túnel de Boquerón). Inversión estimada: $300.000 millones.
7. Avenida Longitudinal Occidente: ALO Sur (Intersección Mondoñedo, río Bogotá, calle 13 con avenida Boyacá). Inversión estimada: $1,55 billones
8. Avenida Longitudinal Occidente: Alo Norte – Centro (Intersección Norte, transversal Suba Cota, calle 80, calle 13). Inversión estimada: $1,6 billones.
9. Prolongación avenida La Esperanza (avenida la Esperanza con carrera 110, intersección avenida José Celestino Mutis con vía Chía – Mosquera – Girardot). Inversión estimada: $230.000 millones.
10. Vías Expresas al Occidente (Intersección avenida Américas con avenida Ciudad de Cali, intersección calle 80, calle 63 con transversal 112, Conexión Vía Chía – Mosquera). Inversión estimada: $770.000 millones.
11. Conexión calle 63 (Carrera 7 con calle 63 – vía Chía – Mosquera – Girardot) Inversión estimada: $970.000 millones.
12. Vía expresa La Conejera (Calle 170, carrera 92 – avenida Ciudad de Cali, avenida El Agua – avenida Suba – Cota, variante Cota). Inversión estimada: $280 mil millones.
13. Calle 170 carrera 7 – vía La Calera. Inversión estimada: $110 mil millones.
14. Troncal de la avenida Boyacá (Carrera 1 – calle 170). Inversión estimada: $3.72 billones.
15. Autopista urbana calle 80 (Avenida Caracas con calle 80) Hasta el río Bogotá para conectar con la autopista Medellín). Inversión estimada: 1,1 billones.
16. Intercambiador modal calle 80 entre carreras 119 Y 130. Inversión estimada: $330 mil millones.
17. Circunvalar de Occidente (Briceño – Facatativá). Inversión estimada: $ 1.17 billones.

Proyectos en estructuración

18. Variante de Cajicá (Vía Tabio – Cajicá; vía Cajicá – Chía)
19. Variante de Sopó (Vía Briceño – La Caro, Vía La Calera).

Proyectos férreos

20. Regiotram Corredor Sur (estación Soacha -estación Sabana). Inversión estimada $1,26 billones
21. Metro Regional (Zipaquirá, Cajicá, La Caro). Inversión estimada $1 billón.
22. Regiotram Corredor Occidente (Facatativá, El Corzo, Madrid, Mosquera, Funza, aeropuerto, Estación Sabana) . Inversión estimada: $1,75 billones.

Fuente: portafolio.com

Foto: Mauricio Moreno – Mi Bogotá – Facebook