VIDEO | El RegioTram acelera su construcción: proyectan avanzar hasta 300 metros de vía por día
Con los nuevos equipos, el proyecto ferroviario podría alcanzar un ritmo de construcción cercano a los 300 metros de vía por día.
El RegioTram de Occidente avanza en su fase de construcción con la llegada de nueva maquinaria especializada, que permitirá acelerar el ritmo de obra y alcanzar una proyección de hasta 300 metros de vía instalados por día en el corredor férreo.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, confirmó la llegada de equipos de alta tecnología al patio taller El Corzo, en Facatativá, destinados a fortalecer la construcción del RegioTram de Occidente.
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La maquinaria, proveniente de China, incluye una bateadora férrea, locomotoras auxiliares y tolvas de balasto, herramientas clave para la instalación y consolidación del corredor férreo.
Aceleración de las obras
De acuerdo con el mandatario, con estos equipos se podrá optimizar la distribución y compactación del balasto, lo que permitiría avanzar cerca de 300 metros de vía por día, incrementando significativamente el ritmo actual de construcción.
El gobernador explicó que la tecnología permitirá mejorar los procesos de conformación de la vía férrea, garantizando mayor estabilidad y eficiencia en la estructura del sistema.
#Cundinamarca | Ya llegó a Facatativá la maquinaria con la que arrancará la construcción del corredor férreo del RegioTram de Occidente.✅✅
👉🏻El proyecto avanza con locomotoras y equipos especializados que permitirán acelerar la instalación de la vía férrea. pic.twitter.com/TU5SOgZv4Y
— Periodismo Público (@periodispublico) May 25, 2026
Actualmente, el proyecto registra un avance general cercano al 41 %, mientras que el desmonte de la antigua trocha férrea ya alcanza el 84 %. Además, los puentes del corredor suburbano superan el 50 % de ejecución.
Las obras continúan en múltiples frentes, incluyendo cimentación, movimiento de tierras y fabricación de estructuras prefabricadas para el sistema.
El papel del patio taller
El patio taller El Corzo se consolida como el centro operativo del sistema, desde donde se realizarán labores de mantenimiento, control y operación del RegioTram una vez entre en funcionamiento.
El proyecto contempla 17 estaciones y movilizará cerca de 130.000 pasajeros diarios, conectando municipios como Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con Bogotá.
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Según el cronograma, la primera fase entre Facatativá y Fontibón entraría en operación en el segundo semestre de 2027, consolidando uno de los proyectos de movilidad más importantes de la región.
Foto: Gobernación de Cundinamarca
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