Regiotram de Occidente queda excluido de licencia ambiental
Con la expedición del Decreto 510 de 2024, del Gobierno Nacional, se confirmó que el Regiotram de Occidente queda excluido de licencia ambiental. La medida aplica para los sistemas férreos del país.
Con la expedición del Decreto 0510 de 2024, los Ministerios de Ambiente y Transporte modificaron el Decreto 1076 de 2015 y excluyeron del trámite de licencias ambientales a los proyectos férreos urbanos eléctricos o que funcionen con otro medio de bajas emisiones de gases de efecto invernadero.
Este tema se logró luego de que el pasado 27 de febrero, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, se reuniera con el presidente Gustavo Petro, el alcalde Carlos Fernando Galán y el ministro de Transporte, William Camargo, donde se habló de la necesidad de eximir al Regiotram de Occidente y del Norte, del requisito de licencia ambiental.
Precisamente, durante la 58° Asamblea Anual ordinaria de afiliados de Camacol Bogotá y Cundinamarca, el gobernador Jorge Rey confirmó que la petición tuvo efecto mediante la sanción del Decreto 510 del Gobierno Nacional.
Lo que dijo el gobernador fue que el departamento ya fue notificado del decreto 510 en donde se excluye a los proyectos férreos, basados en energías limpias, del trámite de licenciamiento ambiental. “Eso significa que vamos a tener menos tiempo dedicado a la estructuración de los proyectos. Van a ser más ágiles. La gente va a disfrutar estos servicios eficientes en menos tiempo”, sostuvo Rey.
Esta es una buena noticia para el departamento, ya que la ANLA había suspendido la construcción de un tramo de proyecto debido a la falta de licencia ambiental, lo que significa que los trámites ambientales que se encuentren en curso y que estén relacionados con el mejoramiento en el corredor férreo se deben archivar.
Finalmente, Rey dijo que el Regiotram de Occidente está en un 27% de construcción y que las obras sobre el corredor férreo principal deben comenzar antes de tres meses.
Foto: EFR
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