Empiezan las grandes obras del RegioTram de Occidente: recorrido entre Facatativá y Bogotá en minutos
La Empresa Férrea Regional de Cundinamarca dio inicio oficialmente a las obras sobre el corredor férreo central del RegioTram de Occidente, uno de los proyectos más ambiciosos de infraestructura en la región.
Desde el patio-taller El Corzo, el gobernado Jorge Emilio Rey anunció el comienzo de una nueva etapa en este sistema férreo, que cambiará la forma de movilizarse entre Bogotá y los municipios de la Sabana Occidente.
Las primeras actividades incluyen:
- El desmonte de rieles existentes.
- Adecuación de plataformas.
- Demolición de puentes metálicos.
- Instalación de nueva vía férrea.
- Intervención del sistema de drenaje.
(También puede leer: De una hora a cinco minutos: La transformación de una carretera entre Bogotá y Cundinamarca).
Estas labores se desarrollan inicialmente en cuatro frentes de obra, los cuales se ampliarán progresivamente a medida que avance el proyecto. Esta etapa marca el inicio del componente más visible y robusto de la construcción, luego de una fase previa centrada en la obtención de permisos ambientales, el traslado de redes, la gestión predial y el desarrollo de los patios-taller.
El RegioTram de Occidente contará con:
- Dos vías férreas de estándar internacional
- 17 estaciones distribuidas a lo largo de 39 kilómetros
- Pasos a nivel y desnivel.
- Sistemas de seguridad y control, y demás infraestructura necesaria para su operación.
- 16 trenes eléctricos prestarán servicio, movilizando a más de 130 mil pasajeros diarios entre Facatativá y el centro de Bogotá en menos de 55 minutos.
El trazado del RegioTram de Occidente incluye dos patios-taller (uno ya terminado en El Salitre y otro en construcción en Facatativá), e integraciones directas con TransMilenio y el futuro Metro de Bogotá, fortaleciendo la movilidad intermodal.
El Gobierno Nacional entrega corredor férreo para avanzar con las obras
El pasado 9 de junio de 2025, el Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), hizo entrega oficial al departamento de Cundinamarca del corredor férreo Bogotá–Facatativá, lo que hoy permite dar luz verde a las obras físicas del proyecto. Esta entrega incluye 37,9 kilómetros de vía férrea y la estación “Paradero Los Micos”.
El corredor será administrado y operado por la Empresa Férrea Regional, mediante un convenio de 35 años firmado con el Invías, la Gobernación de Cundinamarca y la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI. No obstante, los bienes seguirán siendo propiedad del Estado.
¿Cuándo entrará en operación el Regiotram de Occidente?
El proyecto, que actualmente registra un avance del 28 %, inició sus obras a finales de abril de 2025, luego de superar múltiples obstáculos técnicos, ambientales y jurídicos, como conflictos con un poliducto de Ecopetrol en inmediaciones del aeropuerto El Dorado y demoras en licencias ambientales.
(También puede leer: La CAR cerró un criadero con 700 cerdos en Cundinamarca y advirtió a granjeros).
La Gobernación de Cundinamarca ha definido una implementación por etapas. La primera contempla una operación parcial entre Facatativá y Fontibón, prevista para octubre de 2027, incluyendo una estación provisional de integración en el sector Faroles. La operación completa entre Facatativá y el centro de Bogotá se proyecta para el primer semestre de 2029, sujeta al traslado del poliducto por parte de la empresa Zenit.
Siga a Periodismo Público en Google News.
Suscríbase a nuestro canal de Whatsapp
