Este semáforo promete acabar con los conflictos viales en Bogotá: ¿dónde queda?
Los resultados de la intervención ya se reflejan en las cifras de movilidad. La Secretaría de Movilidad reportó menos conflictos viales y una mejora en la percepción de seguridad de peatones y ciclistas.
Una glorieta de Bogotá comenzó a mostrar cambios tras la instalación de semáforos: los conflictos entre vehículos disminuyeron un 85 % y más del doble de peatones empezó a cruzar por el sector. La intervención busca reducir los riesgos viales y facilitar los desplazamientos de quienes caminan, utilizan bicicleta o conducen.
El cambio se implementó en la glorieta de la calle 63 con carrera 50, un punto de conexión para residentes y visitantes de sectores como Nicolás de Federmán, Quirinal, El Rosario y Paulo VI, además de quienes se dirigen al Parque de los Novios y al Complejo Acuático.
Según las mediciones de la Secretaría Distrital de Movilidad, durante las primeras semanas de funcionamiento de los semáforos se registró una reducción del 85 % en los conflictos vehiculares. Estas situaciones ocurren cuando dos o más vehículos se aproximan de manera riesgosa y alguno debe frenar o cambiar su trayectoria para evitar una posible colisión.
La cantidad de peatones que utiliza este punto también aumentó. Antes de la intervención se contabilizaban cerca de 590 personas al día; después, la cifra superó las 1.200. Además, hasta el 13 de octubre se registraron más de 28.000 activaciones del pulsador peatonal, con un promedio de 1.199 solicitudes de cruce diarias.
Peatones y ciclistas también reportan cambios
Los resultados de la intervención no se limitan a quienes cruzan a pie. La Secretaría de Movilidad identificó un aumento cercano al 5 % en el número de ciclistas que circulan por el sector. También observó que más usuarios utilizan la ciclorruta de la carrera 50 y los cruces habilitados, en lugar de ingresar a la glorieta por los carriles del tráfico mixto.
La percepción de seguridad mejoró después de la instalación de los semáforos. En una encuesta aplicada a 513 personas, el porcentaje que manifestó sentirse seguro o muy seguro al cruzar pasó del 48,7 % al 87,3 %. La mayoría de los participantes eran peatones y ciclistas.
📍Glorieta de la calle 63 con carrera 50.
Un mes después, más personas cruzan con seguridad por este punto de Bogotá.
Nuestra Secretaria de Movilidad, @maferoc, presentó el balance de operación de esta intervención diseñada para regular movimientos, prevenir siniestros y garantizar pasos seguros para peatones y ciclistas. 🧵👇
— Movilidad Bogotá (@SectorMovilidad) October 22, 2026
En cuanto al tránsito vehicular, la entidad indicó que los recorridos por la calle 63 pueden reducirse hasta dos minutos durante las mañanas de días típicos. Los buses TransMiZonales mantienen una velocidad promedio de 28,5 kilómetros por hora en este corredor.
- (Le puede interesar: Macabro hallazgo en Soacha: encontraron un cuerpo en un caño de Cazucá)
La Secretaría de Movilidad continúa evaluando el comportamiento de la glorieta para determinar si necesita ajustes en los tiempos semafóricos, especialmente durante las tardes, cuando se han identificado demoras en algunos recorridos por la carrera 50.
Foto: Secretaría Distrital de Movilidad
Siga a Periodismo Público en Google News.
Suscríbase a nuestro canal de Whatsapp
