Oferta para ampliar la Línea 1 del Metro de Bogotá hasta la calle 100 con autopista Norte

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Una firma china presentó la propuesta para llevar la Línea 1 del Metro de Bogotá hasta la calle 100 con autopista Norte. Se haría mediante una APP.

La firma China Harbour Engineering Company Limited Colombia (CHEC) radicó el pasado viernes 6 de diciembre de 2024, ante la Empresa Metro de Bogotá (EMB), un documento de prefactibilidad correspondiente al proyecto de Asociación Publico Privada de Iniciativa Privada (APP-IP) para extender la Línea 1 del Metro de Bogotá de la calle 72, hasta la calle 100.

«Es la primera vez en Colombia que se presenta una APP de Iniciativa Privada para un proyecto Metroferroviario, que además corresponde a una de las metas del Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’ 2024 – 2027», expresó la Empresa Metro de Bogotá (EMB), a través de un comunicado.

Esta extensión integraría la Línea 1 del Metro de Bogotá con el corredor alimentador de la avenida 68 en la calle 100 y en la Avenida 1 de Mayo; adicionalmente permitiría la integración con el proyecto Regiotram del Norte en la autopista Norte con calle 94 y NQS; y ayudaría a descongestionar el nodo de la calle 72.

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) expresó su interés y compromiso en el estudio y trámite de los documentos radicados, en los términos establecidos por la Ley, manifestando que de acuerdo con el Artículo 14 de la Ley 1508 de 2012 dichos documentos y su contenido gozan de reserva legal.

El trámite se deberá adelantar, por parte de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), en el término de tres meses contados a partir de la citada radicación, para posteriormente notificar al originador del rechazo o viabilidad de la iniciativa presentada y continuar o no con la etapa de factibilidad.

Finalmente, el alcalde Carlos Fernando Galán dijo que es una iniciativa privada. “Vamos a analizarla para ver si es viable. Si lo es, se abrirá un proceso a la luz de lo que propone la empresa para que el Distrito defina quién lo hace en las mejores condiciones”, puntualizó.

Foto: Metro de Bogotá

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