Comienza medida para mejorar movilidad en la calle 80 de Bogotá
La estrategia piloto para agilizar la movilidad en la calle 80 de Bogotá comienza este lunes 12 de septiembre. Habrá reversible y semáforos 2X1.
La Secretaría de Transporte y Movilidad de Cundinamarca, en coordinación con la Secretaría de Movilidad del Distrito, la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI y la Concesión Sabana de Occidente, impulsan una estrategia piloto que arrancará este lunes 12 de septiembre entre las 5 y las 8 a.m. en el corredor de la calle 80 de Bogotá.
La iniciativa tiene el propósito de facilitar el transporte de estudiantes y ciudadanos que todos los días ingresan de Bogotá a Cundinamarca, por el corredor calle 80 y el sector conocido como “puente de Guadua” – Siberia.
«Estamos informando a todos los viajeros que habitualmente recorren el tramo calle 80, puente de Guadua, Siberia que, a partir de este lunes 12 de septiembre, en un trabajo articulado con la Secretaría de Movilidad del Distrito, la Agencia Nacional de Infraestructura, la Concesión Sábana y con el Ministerio de Transporte, al igual que la Policía de Tránsito, estaremos haciendo un reversible que ampliará un tercer carril el sentido de vehículos que va desde calle 80 en Bogotá hasta el sector del Siberia y el municipio de Cota”, destacó el secretario de Transporte y Movilidad de Cundinamarca, Jorge Godoy.
Con esta iniciativa se busca mejorar en 32% la movilidad en la calle 80 de Bogotá, de acuerdo con cifras del Observatorio de Movilidad del Departamento. Adicionalmente, se dispondrán de 30 gestores de movilidad para articular de manera permanente con Bogotá, el uso de este tercer carril y el ingreso a la vía, por la que a diario transitan cerca de 16.000 niños que estudian en el Departamento e ingresan desde la capital.
De acuerdo con el Observatorio de Movilidad de Cundinamarca, la velocidad en este sector no supera los 5 km/h debido al alto flujo vehicular, pero el proyecto hará más eficientes los desplazamientos de las rutas escolares.
La medida estará acompañada por gestores viales, autoridades de tránsito, estrategias semafóricas 2×1 y atención a intersecciones.
Foto: Pulzo
Siga a Periodismo Público en Google News.
Suscríbase a nuestro canal de Whatsapp
