Los peores accidentes de tren en la historia de India
India, un país reconocido por su vasta red ferroviaria, ha sido testigo de trágicos accidentes a lo largo de los años. A principios de junio, el país sufrió su última catástrofe cuando tres trenes chocaron en el estado oriental de Odisha, cobrándose la vida de más de 270 personas.
Este último incidente ha sido registrado como un caso de muerte por negligencia y, aunque los informes preliminares apuntan a un fallo en la señalización, hay quienes han acusado al gobierno de intentar eludir la responsabilidad del desastre. El trágico suceso sirve como un duro recordatorio de los desafíos y vulnerabilidades a los que se enfrenta uno de los sistemas ferroviarios más transitados del mundo.
En los últimos años, el gobierno ha realizado adaptaciones y modificaciones en diversas áreas, desde la implementación de una nueva política nacional de educación hasta la publicación de un nuevo conjunto de normas para regular los casinos en línea. Aunque el gobierno está claramente comprometido en introducir cambios en el funcionamiento del país, este último desastre ferroviario ha destacado la necesidad de modernizar aún más la infraestructura ferroviaria e invertir en sistemas de señalización robustos, inspecciones periódicas de las vías, protocolos de comunicación efectivos y programas de capacitación exhaustivos para el personal ferroviario.
Analicemos algunos de los peores accidentes ferroviarios que han ocurrido en India, poniendo de relieve el impacto humano de estas tragedias y la necesidad imperante de mejorar las medidas de seguridad en las vías.
Descarrilamiento en Pukhrayan: El 20 de noviembre de 2016 se produjo uno de los accidentes de tren más mortales de los últimos tiempos. El Indore-Patna Express descarriló, cobrándose alrededor de 150 vidas y dejando a cientos de personas heridas. Las investigaciones revelaron que la causa principal del accidente fue una fractura en la vía debido al exceso de tráfico y al deficiente mantenimiento.
Colisión del Gaisal Express: El 2 de agosto de 1999, el Gaisal Express, que viajaba de Guwahati a Nueva Delhi, sufrió un descarrilamiento cerca de la estación de Gaisal, en Assam. El accidente ocurrió cuando el tren colisionó con un convoy de mercancías descarrilado, provocando el vuelco e incendio de varios vagones. El número final de víctimas mortales ascendió a 285.
Tragedia ferroviaria de Khanna: El 26 de noviembre de 1998 en Khanna, Punjab el Expreso Jammu Tawi-Sealdah chocó con el Expreso Awadh Assam con destino a Amritsar, dejando un saldo de 212 personas fallecidas y cientos de heridos. Las investigaciones revelaron que el accidente fue resultado de un error humano y sistemas de señalización inadecuados.
Colisión en Firozabad: En noviembre de 1995, el choque entre el Purushottam Express, que se dirigía de Puri a Nueva Delhi, y el Kalindi Express cerca de la estación de Firozabad, en Uttar Pradesh, estremeció a toda la nación. Esta colisión se debió a un error de comunicación y resultó en uno de los accidentes ferroviarios más mortíferos de la India. Más de 300 pasajeros perdieron la vida.
Desastre en Bihar: El fatídico descarrilamiento en Bihar marcó el peor accidente ferroviario en la historia del país y el segundo más grave a nivel mundial. En junio de 1981, un tren atestado se salió de las vías y cayó al río Bagmati. El número exacto de víctimas sigue sin conocerse con certeza, pero se estima que entre 500 y 800 personas perdieron la vida, y muchos pasajeros nunca fueron encontrados. Aunque las causas precisas del descarrilamiento aún son desconocidas, se especula sobre posibles ciclones, inundaciones repentinas o fallos en los frenos.
El mayor desafío que enfrentan los ferrocarriles de India, según los expertos, es la seguridad. Con más de 22 millones de pasajeros diarios, estas tragedias han destacado la necesidad de implementar diversas medidas de seguridad, pero solo a través de su aplicación diligente se podrá avanzar hacia un sistema ferroviario más seguro y protegido. Esto garantizará que las futuras generaciones puedan viajar por la extensa red ferroviaria del país con tranquilidad y confianza.
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